铁路规划公开了：汉诺威·汉堡（Hanover-Hamburg）迫切需要大修！

铁路规划公开了：汉诺威·汉堡（Hanover-Hamburg）迫切需要大修！

Hannover, Deutschland - Deutsche Bahn（DB）今天提出了迫切需要扩大汉诺威和汉堡之间超载路线的计划。目前，此路线的利用率为147％，这使得该连接成为德国最无函数的连接之一。鉴于预测增加了乘客和货运流量的火车数量，延误的下降至关重要。这是宣布的质量进攻的来源，该进攻计划于明年开始，随后在2029年对这条路线进行了全面的一般翻新。巴恩] (https://www.deutschebahn.com/de/Presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/Presseinformations-regional/bahn-stellen-zur-strecke-hanover-hamburg-vor-vor-ra-vor-vor-vor-vor-bahr, which the planning is part of a large initiative, not only to improve the existing基础架构，而是创建新的路线指南

总共检查了29个路线扩展的变体。从这些条件来看，根据近200个标准对四个有希望的选择进行了深入分析和评估。关于在山上建造新路线以及以何种形式的决定最终是由于德国联邦政府，这是为了在一年中在议会工作。该项目的核心要素卑尔根的新产品线符合德国时钟的标准，并旨在为目前需要的本地，长距离和货运流量创造空间。 [welt]（https://www.welt.de/rigionales/hamburg/article256316888/hamburg-hanmergurg-hannover-fuer- newbaustrecke-plus-sanierung.html）补充，这些计划还可以使新的地方运输在Heidekreis中启用新的地方，从而可以改善居民的居民。

铁轨基础设施的新眼睛

铁路网络的超负荷不仅是汉诺威 - 汉堡路线的问题。与2008年相比，到2025年，超负荷的铁轨数量超过了1,321公里。为了抵消这一问题，翻新工作不仅需要，而且还需要在新路线上进行投资。在这种情况下，Allianz Pro Schiene指出，自1994年以来，德国的铁路运输已增加了50％以上，货运运输近90％。这令人印象深刻地表明了铁路网络的紧急修改。 [Allianz Pro Schiene]（https://www.allianz-pro-schien.de/themen/infrastructure/schienennetz/）报告了铁路网络的停滞扩展，而需求的扩展则稳定增长。

但是下一步是什么？秋季，一个项目团队将穿越该地区，展示详细的地图和内容（例如噪声保护措施），并获得居民的意见。这是让公民参与并引起关注的重要步骤。最终，应该从当地人中受益，其生活质量可以显着影响这些基础设施措施。作为这些项目的主要金融家，联邦政府已经宣布，项目区域的愿望和主张将包括在计划中。