Tempo 30 Hanoveryje: modelio bandymas prasideda siekiant didesnio saugumo!

Tempo 30 Hanoveryje: modelio bandymas prasideda siekiant didesnio saugumo!

Nuo pirmadienio, 2025 m. lapkričio 17 d., Hanoverio gatvės bus tylesnės. Prasideda modelio eksperimentas „Greitis 30 pagrindiniuose keliuose“, galios ištisus metus. Paveiktos keturios pasirinktos maršruto atkarpos, kuriomis dabar galima važiuoti ne didesniu kaip 30 km/val. Projekto tikslas – gerinti gyvenimo kokybę mieste, gerinti eismo saugumą ir skatinti vaikščiojimą pėsčiomis, važiavimą dviračiu ir vietinį viešąjį transportą. Garsiai NDR Už tai atsakingas Hanoverio miestas kartu su Hanoverio regiono mobiliuoju tinklu.

Paveikti maršrutai yra šie:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Sprendimas dėl šių maršrutų buvo priimtas neatsitiktinai: miesto planavimo pareigūnas Thomas Vielhaber paaiškina, kad šios atkarpos buvo specialiai parinktos siekiant ištirti 30 km/h greičio apribojimo poveikį. Kartu išdėliojami eismo ženklai ir koreguojamas kelio ženklinimas. Praėjus metams nuo projekto pradžios, bus atliktas vertinimas, kuriame bus atsižvelgta į greitį, eismo srautus ir kelių eksploatacines savybes. Meras Belitas Onay (žalieji) ir regiono prezidentas Steffenas Krachas (SPD) tikisi, kad eksperimentas turės teigiamą poveikį.

30 km/h zonos privalumai

Bet kodėl 30 km/val. Priežastis akivaizdi: mažesniais greičiais siekiama sumažinti triukšmą ir oro taršą, o tai galiausiai naudinga gyventojams. Keletas tyrimų, įskaitant iš Vokietijos pagalba aplinkai, rodo, kad 30 km/h greičio viršijimas mieste duoda didelę naudą, pavyzdžiui, sumažėja eismo įvykių. Tokie miestai kaip Briuselis ir daugelis vietų Prancūzijoje jau suprato, kad 30 km/h greičio viršijimas ne tik padidina eismo saugumą, bet ir pagerina piliečių gyvenimo kokybę.

Vokietijoje iki šiol 30 km/h greičio apribojimai pagrindiniuose keliuose buvo išimtis, tačiau tai gali pasikeisti dėl 2024 m. Kelių eismo įstatymo pataisos. Dėl to daugelyje miestų 30 km/h greičio apribojimai gali tapti norma. Be Hanoverio, Hanoverio regionas taip pat planuoja įvesti 30 km/h greičio apribojimus kitose gatvėse ir ypač pėsčiųjų perėjose. Altenbekener Damm ir Walderseestrasse taip pat yra būsimų 30 km/h zonų bandymų sąraše.

Modelio testas yra daugiau nei tik važiavimo greičio sumažinimas; tai galėtų būti pirmasis žingsnis link visapusiško transporto perėjimo Hanoveryje. Spaudimas miestų administracijoms įgyvendinti šias priemones visame pasaulyje auga. Moksliškai remiant projektą bus renkamos patikimos žinios apie 30 km/h poveikį, kad rezultatai taip pat galėtų būti įtraukti į būsimą transporto politiką.