Tempo 30 Hannoverē: modeļa pārbaude sākas lielākai drošībai!

Tempo 30 Hannoverē: modeļa pārbaude sākas lielākai drošībai!

No pirmdienas, 2025. gada 17. novembra, Hannoveres ielas kļūs klusākas. Sākas modeļa eksperiments “Ātrums 30 uz galvenajiem ceļiem”, kas būs spēkā veselu gadu. Tiek ietekmēti četri izvēlētie maršruta posmi, kurus tagad var braukt ar maksimālo ātrumu 30 km/h. Projekta mērķis ir paaugstināt dzīves kvalitāti pilsētā, uzlabot satiksmes drošību un popularizēt iešanu kājām, riteņbraukšanu un vietējo sabiedrisko transportu. Skaļi NDR Par to ir atbildīga Hannoveres pilsēta kopā ar Hannoveres reģiona mobilo sakaru tīklu.

Ietekmētie maršruti ir:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Lēmums par šiem maršrutiem netika pieņemts nejauši: pilsētplānošanas speciālists Tomass Vīlhābers skaidro, ka šie posmi tika īpaši atlasīti, lai pārbaudītu 30 km/h ātruma ierobežojuma ietekmi. Vienlaikus tiek izliktas ceļa zīmes un koriģēti ceļa apzīmējumi. Gadu pēc projekta uzsākšanas notiks izvērtēšana, kurā tiks aplūkoti ātrumi, satiksmes plūsmas un ceļu veiktspēja. Mērs Belit Onay (zaļie) un reģionālais prezidents Steffen Krach (SPD) ir optimistiski, ka eksperimentam būs pozitīva ietekme.

30 km/h zonas priekšrocības

Bet kāpēc 30 km/h? Iemesls ir acīmredzams: mazāki ātrumi ir paredzēti, lai samazinātu troksni un gaisa piesārņojumu, kas galu galā gūst labumu iedzīvotājiem. Vairāki pētījumi, tostarp no Vācijas vides palīdzība, liecina, ka 30 km/h ātruma pārsniegšana pilsētās sniedz ievērojamus ieguvumus, piemēram, satiksmes negadījumu samazināšanos. Tādas pilsētas kā Brisele un daudzas vietas Francijā jau ir sapratušas, ka ātruma pārsniegšana par 30 km/h ne tikai palielina satiksmes drošību, bet arī uzlabo iedzīvotāju dzīves kvalitāti.

Vācijā ātruma ierobežojumi 30 km/h uz galvenajiem ceļiem līdz šim bija izņēmums, taču tas varētu mainīties līdz ar grozījumiem Ceļu satiksmes likumā 2024. gadā. Tas var novest pie tā, ka daudzās pilsētās 30 km/h ātruma ierobežojumi varētu kļūt par normu. Bez Hanoveres Hannoveres reģions plāno ieviest 30 km/h ātruma ierobežojumus arī citās ielās un īpaši uz gājēju pārejām. Altenbekener Damm un Walderseestrasse ir arī testu sarakstā turpmākajām 30 km/h zonām.

Modeļa tests ir vairāk nekā tikai braukšanas ātruma samazināšana; tas varētu būt pirmais solis ceļā uz visaptverošu transporta pāreju Hannoverē. Pieaug spiediens uz pilsētu pārvaldēm, lai šie pasākumi tiktu īstenoti visās jomās. Izmantojot projekta zinātnisko atbalstu, tiks apkopotas uzticamas zināšanas par 30 km/h ietekmi, lai rezultātus varētu iekļaut arī turpmākajā transporta politikā.