Renault leekides: 74-aastane põgenes B494 põrgust!

Renault leekides: 74-aastane põgenes B494 põrgust!

2025. aasta 22. juuli hommikul juhtus Põhja-Saksamaal murettekitav juhtum, kui sõidu ajal süttis auto leekidesse. Valju Hildesheimi ajakirjandus Tegemist oli Renault’ga, mida juhtis Hildesheimi linnaosast pärit 74-aastane juht. Juhtum juhtus kella 10.20 paiku maanteel B494 Hildesheimi suunas, kus juht märkas ootamatult tulelõhna.

Sõiduki piloot reageeris kohe meeleldi, jättis selle Peiner Landstrasse väljapääsu juurde ja pääses õnneks vigastusteta ohutusse kohta. Leegid levisid kiiresti ja tulid peagi mootoriruumist välja, mistõttu auto lahvatas leekidesse. Elukutseline tuletõrje oli kiiresti sündmuskohal ja kustutas leegid, kuid sõiduk oli juba totaalne. Sellele tuli järele tulla puksiirfirma. Väljapääs Peiner Landstrasse jäi suletuks kuni umbes kella 11.30ni.

Sõidukite tulekahjude põhjused

Sõidukipõlengud on tõsine probleem, mis ei jõua korduvalt pealkirjadesse mitte ainult Saksamaal, vaid kogu maailmas. Muutub igal aastal valjuks Vikipeedia Saksamaal registreeriti umbes 15 000 autopõlengut, väiksemaid kahjusid arvesse võttes kokku umbes 40 000. Selliste tulekahjude põhjused võivad olla erinevad: liiklusõnnetusest ülekuumenenud piduriteni kuni autode defektsete osadeni – kõik võib põhjustada tulekahju.

Eelkõige elektrisõidukite puhul kulub kustutustöödel rohkem vett ja spetsiaalseid külmutuskonteinereid akude jaoks, mis muudab selliste sõidukite tulekahjudega toimetuleku veelgi keerulisemaks. Kuigi isesüttimine on haruldane, ei tasu alahinnata ohtusid, mida põhjustavad plasti ja rehvide põletamisel eralduvad mürgised aurud. Sõiduki tulekahju ei pruugi põhjustada mitte ainult sõiduki enda kahjustamist, vaid sellel võivad olla ka muud tagajärjed, näiteks suitsust või kontrollimatust liikumisest tingitud hilisemad õnnetused, kui pidurisüsteemid on kahjustatud.

Ennetavad meetmed ja näpunäited

Selleks, et saaksime õigesti reageerida, kui halvimal tuleb halvim, on oluline probleemiga tegeleda. Ettepanekuteks olukorra parandamiseks on muu hulgas juhilubade koolituse algõpetuse sisseviimine sõidukite tulekahjude teemal ja tulekustutite autos kaasaskandmise kohustus. Mootorite automaatsete kustutussüsteemide paigaldamine teatud sõidukitele võiks olla kohustuslik ka alates 2020. aastast – meetmed, mida ei tohiks mingil juhul unarusse jätta.

Intsident B494-l illustreerib taas, kui oluline on tegeleda sõidukite tulekahjude ohtudega ning tegutseda hädaolukorras kiiresti ja hoolikalt. Antud juhul hoidis juhi kiire tegutsemine hullemat ära. Olge ettevaatlik ja valvel!