Kanne hylättiin: Ministeri Mohrsin entinen kuljettaja ei saa päivärahaa!

Kanne hylättiin: Ministeri Mohrsin entinen kuljettaja ei saa päivärahaa!

Ala-Saksin tiedeministerin Falko Mohrsin (SPD) entinen kuljettaja menetti sensaatiomaisessa oikeuskiistassa päivärahahakemuksensa Hannoverin osavaltion työtuomioistuimessa. Tuomari hylkäsi kuljettajan vaatimuksen ja totesi, että matkat ministerin virkatilaisuuksiin olivat osa säännöllistä työtoimintaa, eikä niillä näin ollen ollut oikeutta saada taloudellista lisäkorvausta. Oikeus katsoi, että kuljettajan matkaa ei voitu pitää työmatkana, koska hänen päätehtävänsä oli ajaminen. Tämä raportoi NDR.

Kantaja oli vaatinut noin kaksi vuotta kestäneestä työstään kulukorvausta 2 045 euroa. Hän halusi saada nämä rahat päivärahana, koska hän oli usein yli kahdeksan tunnin matkan päässä kotoaan ja Hannoverista. Tuomari Ulrich Kubicki kuitenkin korosti, että tuomioistuimen ei tarvitse arvioida tilanteen oikeudenmukaisuutta. Työehtosopimusmääräysten vuoksi osavaltion hallitus ei näe väitteelle perusteita.

Muutoksenhaku ja muut oikeudelliset asiat

Kuljettaja epäonnistui jo ensimmäisessä tapauksessa. Tuomioistuin teki siellä selväksi, että työmatkaa ei ole, jos ajotoiminta on päätyö. Valtion työtuomioistuin on jälleen vahvistanut tämän päätöksen ja korostanut, että julkisen palvelun työehtosopimus (TV-L) ei aiheuta vaatimuksia tässä yhteydessä. Yleinen yhdenvertaisen kohtelun periaate ei päde, vaikka muut maan kuljettajat saisivat samanlaisissa tilanteissa päivärahaa.

Tämän päätöksen perusteella herää kysymys, aikooko entinen kuljettaja valittaa liittovaltion työoikeuteen. Tällä pohdinnalla voi olla kauaskantoisia seurauksia, ei vain hänelle, vaan myös hänen kollegoilleen, jotka joutuvat samanlaisiin tilanteisiin. Tuomioistuin myönsi tämän mahdollisuuden asian perustavanlaatuisen merkityksen vuoksi, kuten osoitetaan Niedersachsen.de tulee esiin.

Työehtosopimus keskiössä

Päivärahaoikeuteen vaikuttavat määräykset ovat osa julkisen palvelun työehtosopimusta (TVöD), joka on kehitetty liittovaltion työntekijätariffista (BAT). TVöD on jaettu eri alueisiin ja sitä tarkistetaan säännöllisesti, viimeksi vuonna 2023. Tarkemmat tiedot voimassa olevista säännöksistä löytyvät osoitteesta public-service.de.

Toinen näkökohta keskustelussa on läpinäkyvyys ja tasa-arvo julkisen sektorin työelämässä. Niedersachsenin osavaltion hallitus työllistää yhteensä 20 ministerien ja valtiosihteerien kuljettajaa, joiden palkat vaihtelevat ja ovat 4 800 ja yli 5 100 euron brutto kuukaudessa. Nämä palkat on sidottu työehtosopimukseen, jonka tarkoituksena on varmistaa oikeudenmukainen palkka.

Tämä kehitys osoittaa, kuinka monimutkainen työmatkojen ja julkisen sektorin kulujen ongelma on, ja samalla herättää kysymyksiä työntekijöiden tasa-arvoisesta kohtelusta. Keskustelu päivärahaoikeudesta koskee varmasti meitä jatkossakin.