A pert elutasították: Mohrs miniszter volt sofőrje nem kap napidíjat!

A pert elutasították: Mohrs miniszter volt sofőrje nem kap napidíjat!

Egy szenzációs jogi vitában Falko Mohrs (SPD) alsó-szászországi tudományos miniszter volt sofőrje elvesztette napidíj iránti kérelmét a hannoveri állami munkaügyi bíróság előtt. A bíró elutasította a sofőr keresetét, és úgy ítélte meg, hogy a miniszter hivatalos kinevezésére tett utazások a szokásos munkavégzés részét képezték, ezért nincs joga további anyagi kompenzációra. A bíróság megállapította, hogy a sofőr utazása nem tekinthető üzleti útnak, mert fő feladata a vezetés volt. Ez jelenti NDR.

A felperes 2045 euró költségtérítést követelt a körülbelül két évig tartó munkájáért. Ezt a pénzt napidíjként szerette volna megkapni, mert gyakran több mint nyolc órát volt távol otthonától és Hannovertől. Ulrich Kubicki bíró ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a bíróságnak nem kell értékelnie a helyzet igazságosságát. A kollektív szerződési szabályok miatt az állam kormánya nem látja alapját a követelésnek.

Fellebbezési és egyéb jogi kérdések

A sofőr már elsőre megbukott. A bíróság ott egyértelművé tette, hogy nincs üzleti út, ha a vezetési tevékenység a fő munka. Az Állami Munkaügyi Bíróság ismét megerősítette ezt a döntést, és hangsúlyozta, hogy a közszolgálati kollektív szerződés (TV-L) nem ad okot semmilyen keresethez ebben az összefüggésben. Az egyenlő bánásmód általános elve akkor sem érvényesül, ha az országban más járművezetők hasonló helyzetekben kapnak napidíjat.

Erre a döntésre tekintettel felmerül a kérdés, hogy a volt sofőr fellebbez-e a Szövetségi Munkaügyi Bírósághoz. Ennek a megfontolásnak messzemenő következményei lehetnek, nemcsak rá, hanem a hasonló helyzetbe került kollégáira is. A bíróság ezt a lehetőséget a kérdés alapvető fontossága miatt – mint látható – megengedte Niedersachsen.de előbukkan.

A kollektív szerződés a fókuszban

A napidíjra való jogosultságot érintő szabályozás a közszolgálati kollektív szerződés (TVöD) részét képezi, amely a Szövetségi Alkalmazotti Díjból (BAT) alakult ki. A TVöD különböző területekre van felosztva, és rendszeresen módosítják, legutóbb 2023-ban. A hatályos szabályozás részletei a következő címen találhatók: public-service.de.

A vita másik aspektusa az átláthatóság és az egyenlőség a közszférában történő foglalkoztatás terén. Az Alsó-Szászország tartomány kormánya összesen 20 sofőrt alkalmaz miniszterek és államtitkárok számára, akiknek fizetése változó, és havi bruttó 4800 és 5100 euró felett van. Ezeket a fizetéseket a kollektív szerződéshez kötik, ami a méltányos fizetést hivatott biztosítani.

Ezek a fejlemények azt mutatják, hogy mennyire bonyolult a közszférában az üzleti utakkal és kiadásokkal kapcsolatos ügy, és egyben kérdéseket vet fel a munkavállalókkal szembeni egyenlő bánásmódban. A napidíjra való jogosultságról szóló vita minden bizonnyal továbbra is foglalkoztat bennünket.