Rechtszaak afgewezen: ex-chauffeur van minister Mohrs krijgt geen dagvergoeding!

Rechtszaak afgewezen: ex-chauffeur van minister Mohrs krijgt geen dagvergoeding!

In een sensationeel juridisch geschil verloor de voormalige chauffeur van de Nedersaksische minister van Wetenschap Falko Mohrs (SPD) zijn aanvraag voor een dagvergoeding bij de arbeidsrechtbank in Hannover. De rechter wees de vordering van de chauffeur af en oordeelde dat de ritten naar ambtstermijnen van de minister tot de reguliere werkzaamheden behoorden en er dus geen recht bestond op aanvullende financiële compensatie. De rechtbank oordeelde dat de reis van de bestuurder niet als zakenreis kon worden aangemerkt omdat zijn hoofdtaak autorijden was. Dit meldt NDR.

De eiser had een onkostenvergoeding van 2.045 euro gevorderd voor zijn werk, dat ongeveer twee jaar duurde. Hij wilde dit geld als dagvergoeding ontvangen omdat hij vaak meer dan acht uur verwijderd was van zijn huis en Hannover. Rechter Ulrich Kubicki benadrukte echter dat de rechtbank de rechtvaardigheid van de situatie niet hoeft te beoordelen. Vanwege de collectieve arbeidsvoorwaarden ziet de deelstaatregering geen basis voor de claim.

Beroep en andere juridische kwesties

De bestuurder was in eerste instantie al gefaald. De rechtbank maakte daar duidelijk dat er geen sprake is van een dienstreis als de rijactiviteit de hoofdberoep is. De Staatsarbeidsrechtbank heeft deze beslissing nogmaals bevestigd en benadrukt dat de collectieve overeenkomst voor de openbare dienst (TV-L) in dit verband geen aanleiding geeft tot claims. Het algemene beginsel van gelijke behandeling is niet van toepassing, ook al ontvangen andere bestuurders in het land in vergelijkbare situaties dagvergoedingen.

Gezien deze beslissing rijst de vraag of de voormalige chauffeur in beroep zal gaan bij de Federale Arbeidsrechtbank. Deze overweging kan verstrekkende gevolgen hebben, niet alleen voor hem, maar ook voor zijn collega’s die zich in soortgelijke situaties bevinden. De rechtbank heeft deze mogelijkheid toegestaan ​​vanwege het fundamentele belang van de kwestie, zoals blijkt Niedersachsen.de komt naar voren.

De CAO in beeld

De regelgeving die van invloed is op het recht op dagvergoeding maakt deel uit van de collectieve overeenkomst voor de openbare dienst (TVöD), die is voortgekomen uit het Federaal Werknemerstarief (BAT). De TVöD is onderverdeeld in verschillende gebieden en wordt regelmatig aangepast, voor het laatst in 2023. Details over de huidige regelgeving vindt u op public-service.de.

Een ander aspect van de discussie is transparantie en gelijkheid op het gebied van werkgelegenheid in de publieke sector. De deelstaatregering van Nedersaksen heeft in totaal twintig chauffeurs voor ministers en staatssecretarissen in dienst, wier salarissen variëren en tussen de 4.800 en ruim 5.100 euro bruto per maand liggen. Deze salarissen zijn gebonden aan de cao, die bedoeld is om een ​​eerlijk loon te garanderen.

Deze ontwikkelingen laten zien hoe ingewikkeld de zaak rond dienstreizen en uitgaven in de publieke sector is, en roepen tegelijkertijd vragen op over de gelijke behandeling van werknemers. De discussie over het recht op dagvergoeding zal ons zeker blijven bezighouden.