A39-expansion: Laue kräver snabba åtgärder från delstatsregeringen!

A39-expansion: Laue kräver snabba åtgärder från delstatsregeringen!

De senaste veckorna har diskussionen om utbyggnaden av motorväg A39 varit i full gång. Särskilt CDU:s delstatsparlamentsledamot Lena-Sophie Laue sätter press på delstatsregeringen att inte längre tolerera stillastående i byggandet. Aktuell information om att Celle press publicerade visar att byggstarten mellan Wittingen, Ehra och Wolfsburg är långt borta. Laue kritiserar den långa godkännandeprocessen, som nu har dragit ut på tiden i flera år.

Det är fortfarande ingen byggstart på hela sträckan mellan Lüneburg och Wolfsburg. Antingen saknas nödvändiga juridiskt bindande godkännanden eller så hindrar stämningar framsteg. CDU kräver att delstaten Niedersachsen, som ansvarig plangodkännandemyndighet, äntligen blir mer aktiv och utnyttjar de möjligheter som redan finns.

Brådskande behov av pendlare och företag

Utbyggnaden av A39 är inte bara en fråga om trafik, utan också en betydande utmaning för regionens ekonomiska framtid. Pendlare och företag förlitar sig på en väl utbyggd infrastruktur för att kunna bedriva sin verksamhet effektivt. "De irriterade medborgarna i mina valkretsar talar ett tydligt språk", rapporterar Laue och efterlyser mer politiskt engagemang för att genomföra projekten.

Det finns ett godkännandebeslut för den första byggfasen nära Lüneburg. Även om detta har klagats är det juridiskt giltigt. Laue föreslår att ett omedelbart verkställighetsförfarande inleds, liknande det som användes 2019 för förbifarten för Celle (B3). Detta skulle kunna påskynda processen avsevärt.

Översikt över planerna för A39

A39 sträcker sig cirka 105 km och är av enorm betydelse för regionen. Planeringsorganen för Niedersachsens statliga myndighet för vägbyggnad och transport har redan förlängt ansökan om bygglov för nybyggnationen av sektion 6 av A39, som börjar nära Wittingen och slutar norr om Ehra. Sammantaget togs många aspekter med i planeringen, från förbifarten Eutzen till två vilda broar.

Byggsträckan är cirka 18,1 km lång. Planeringsgodkännandeprocessen inleddes i april 2018, men även här tog covid-19-pandemin fäste och orsakade förseningar. Efter att diskussionsdatumet ställts in ägde en onlinekonsultation rum. Här lämnades 66 utlåtanden, främst rörande miljöhänsyn, buller och det övergripande konceptet för A39.

Medborgarna i regionen förväntar sig att delstatsregeringen äntligen ska sätta tydliga prioriteringar och inte ytterligare förlora förtroendet för politiska löften. Utbytet mellan invånare och statliga myndigheter bör göras mer transparent för att ta människors oro på allvar. Laue och andra CDU-parlamentsledamöter är redo att förespråka snabb expansion i delstatsparlamentet.

Sammantaget återstår det att se om delstaten Niedersachsen kan få det momentum som krävs för att driva vidare med utbyggnaden av A39 och på ett hållbart sätt förbättra regionens infrastruktur.