A39扩建：劳厄呼吁州政府迅速采取行动！

A39扩建：劳厄呼吁州政府迅速采取行动！

过去几周，有关A39高速公路扩建的讨论正如火如荼地进行。基民盟州议会议员莉娜-索菲·劳厄(Lena-Sophie Laue)尤其向州政府施加压力，要求其不再容忍施工停滞。目前的信息表明 塞勒出版社 已公布的数据显示，维廷根、埃拉和沃尔夫斯堡之间的建设工程距离开工还有很长的路要走。劳厄批评了漫长的规划审批过程，该过程现已拖延多年。

吕讷堡和沃尔夫斯堡之间的整个路段尚未开始施工。要么缺少必要的具有法律约束力的批准，要么诉讼阻碍了进展。基民盟要求下萨克森州作为负责规划审批的机构最终变得更加积极并利用已经存在的可能性。

通勤者和企业的迫切需求

A39的扩建不仅仅是交通问题，也是对该地区经济未来的重大挑战。通勤者和公司依靠完善的基础设施来高效开展业务。劳厄报告说：“我所在选区的愤怒公民的语言很清晰。”并呼吁为实施这些项目做出更多政治承诺。

吕讷堡附近的第一阶段建设已做出规划批准决定。虽然此举遭到投诉，但在法律上是有效的。 Laue 建议立即启动强制执行程序，类似于 2019 年塞勒绕道 (B3) 所使用的程序。这可以显着加快这一过程。

A39 计划概述

A39 公路全长约 105 公里，对该地区至关重要。规划机构 下萨克森州道路建设和运输局 已经延长了 A39 公路第 6 段新建工程的规划审批申请，该公路始于维廷根附近，止于埃拉以北。总体而言，规划考虑了许多方面，从尤岑绕道到两座野生桥梁。

施工路段长约18.1公里。规划审批流程于 2018 年 4 月启动，但 COVID-19 大流行也在这里蔓延并造成延误。讨论日期取消后，进行了在线咨询。这里提交了 66 份声明，主要涉及环境问题、噪音排放和 A39 的总体概念。

该地区的公民期望州政府最终确定明确的优先事项，而不是进一步失去对政治承诺的信任。居民和政府部门之间的交流应该更加透明，以认真对待人们的关切。劳厄和其他基民盟议员已准备好倡导州议会的快速扩张。

总体而言，下萨克森州能否积聚必要的动力来推进 A39 公路的扩建并持续改善该地区的基础设施，还有待观察。