بوند ساكسونيا السفلى: موجة من الدعاوى القضائية ضد الأضرار البيئية الناجمة عن A20 وA39!

بوند ساكسونيا السفلى: موجة من الدعاوى القضائية ضد الأضرار البيئية الناجمة عن A20 وA39!

الأمور تغلي في شمال ألمانيا! ويتعرض بناء الطرق حاليا لانتقادات، وخاصة بناء الطريقين السريعين A20 وA39، اللذين يواجهان مقاومة كبيرة من السكان. ال بوند ساكسونيا السفلى تعلن عن مراجعة تصاريح هيئة الطرق السريعة بالولاية للكشف عن الانتهاكات المحتملة لقانون البيئة. إذا تبين أن التصاريح غير صحيحة، فلن يتردد BUND في رفع دعوى قضائية.

سيتم تنظيم حدث عبر الإنترنت في 3 ديسمبر 2025، والذي سيتناول التطورات الحالية والوضع السياسي العام المحيط بمشاريع البناء المثيرة للجدل. والهدف هو توفير الشفافية للمواطنين وخلق مساحة للأسئلة. لقد نجح BUND في مكافحة بناء طرق سريعة جديدة لسنوات عديدة ويريد الآن اللجوء إلى الوسائل القانونية مرة أخرى لمنع الأضرار المناخية وتدمير الموائل النادرة.

المقاومة في الشوارع

وتأتي معظم المقاومة من سكان لونيبورغ، الذين يعتبرون المشاريع بمثابة تهديد لبيئتهم ونوعية حياتهم. يعد قطع الأشجار المخطط له في منطقة غابات لونر هولز، والذي سيتأثر بالطريق A39، أمرًا متفجرًا بشكل خاص. تقام هنا وقفة احتجاجية كل يوم أحد ثالث من الشهر للفت الانتباه إلى خطر التدخل في الطبيعة. لقد تم التأكيد مرارًا وتكرارًا على أن هذا ليس مجرد إجراء هيكلي، ولكنه تدخل في مساحات المعيشة القيمة.

يمتد الطريق A20 من Westerstede إلى Bad Segeberg، بينما يمتد الطريق A39 من Lüneburg إلى Wolfsburg. ويتكون الطريق السريع A39 حاليًا من قسمين، في حين سيتم إعادة بناء "فجوة" بطول 105 كيلومترات بين عامي 2027 و2030. وقد أثارت هذه المطالب عقول الناس وتدعو إلى إعادة التفكير في كيفية تعاملنا مع البنية التحتية.

الاستدامة في التركيز

قد يكون النهج الجديد لبناء الطرق هو مفهوم محاسبة الاستدامة، والذي يتم تطويره من قبل لجنة عمل. وهذا يعني أنه عند إنشاء الطرق وصيانتها، لا ينبغي مراعاة الجوانب الاقتصادية فحسب، بل ينبغي أيضًا مراعاة العوامل البيئية والاجتماعية والثقافية. ويتم أخذ معايير مختلفة في الاعتبار، بدءًا من كمية انبعاثات الغازات الدفيئة إلى مقاومة أساليب البناء لتغير المناخ. ينبغي أن تشكل نتائج هذا التحليل الأساس لمشاريع البنية التحتية الجديدة للطرق في المستقبل وتساعد على تحقيق الأهداف الاجتماعية بشكل أفضل مثل: FGSV وأوضح.

وبالتالي فإن النقاش حول بناء الطرق في شمال ألمانيا لا يمثل قضية إقليمية فحسب، بل هو أيضًا قضية شاملة تحفز الكثير من الناس على التفكير. ومن المرجح أن تظهر التطورات المقبلة، وخاصة الحدث عبر الإنترنت والمقاومة المتزايدة المستمرة، ما إذا كانت هناك إعادة تفكير في السياسة والمؤسسات المعنية.