يقاتل Ewer-Crew للعودة إلى ميناء Lüneburg القديم!
يقاتل Ewer-Crew للعودة إلى ميناء Lüneburg القديم!
Lüneburg, Deutschland - تسبب الممرات المائية في Lüneburg مؤخرًا في بعض الإثارة. يعرف الكثيرون أن السفينة التقليدية التي تعتبر معلما المنطقة. ولكن مثل lueneburgaktuell.de ، هناك بعض التحديات حاليًا. لم يعد بإمكان السفينة القيادة إلى كرين والمستثمر القديمة في سوق Stint لأن مكتب المياه والشحن أصدر متطلبات جديدة. يطرح طاقم المتطوعين مشاكل كبيرة في هذه اللوائح.
أوضحJens-Peter Fiedler ، المتحدث باسم طاقم Ewer ورئيس جمعية متحف الملح ، أن الإعفاء الممنوح مسبقًا قد انتهى الآن. تسعى الجمعية إلى توسيع هذه الموافقة من أجل الحفاظ على تقليد EWERS. في الأسابيع القليلة الماضية ، قام الطاقم بالفعل ببعض الأعمال على متن الطائرة ، مثل تثبيت درج مع السور وربط اثنين من طفايات الحريق والراديو.
التحديات الحالية
مشكلة كبيرة أخرى هي البنية التحتية المتهالكة في المنطقة. لا توجد حاليًا أي سفن أخرى على الطريق بين Bardowick و Lüneburg. لا توجد شرطة حماية المياه سوى سيارة دورية في المنطقة ، ويتم إغلاق الأقفال والسدود في Bardowick و Wittorf و Fahrholz للأسف. هذا الموقف يجعل من المستحيل تقريبًا على طاقم EWER تقديم رحلات مع الضيوف. من أجل زيادة جاذبية السياحة ، يجب أن يجد الزوار أنفسهم في مركز السلطات والقيادة إلى Bardowick.
يمكن أن تكون بصيص من الأمل للطاقم والمنطقة مفهومًا سياحيًا محسّنًا للإيلمناو بين Uelzen وفم Hoopte في Elbe. الهدف من ذلك هو استعادة قابلية التنقل في النهر عن طريق إصلاح لواء الأقفال وإبرة. تخطط الحكومة الفيدرالية لتجهيز الممر المائي الفيدرالي مع Sohlegleiten ، والتي يمكن أن تحل محل إصلاحات مكلفة.
treidelpfad والقصة
من أين تأتي وسائل النقل القديمة هذه ، والتي تقدر اليوم؟ Treidelpfad ، الذي يربط Lüneburg و Bardowick ، لديه قصة رائعة. من أوائل القرن الرابع عشر إلى عام 1847 ، تم سحب Ewer من قبل الناس - وهو عمل لم يكن بسيطًا. trails4friends.de يصف أن treidelwegs تم إنشاؤها فقط على جانب واحد من النهر حتى لا تعيق حركة المرور القادمة.
لقد حدث الكثير في المنطقة منذ ذلك الحين. بينما يُعرف Bardowick الآن بأنه مورد للخضروات لهامبورغ ، فقد انخفضت أهمية Lüneburg Saline. قللت قناة Ilmenau ، التي تم بناؤها في نهاية القرن الثامن عشر ، طريق النقل إلى هامبورغ بستة كيلومترات واستمرت في الشبكة.الرؤى المستقبلية
في حين أن البنية التحتية للهندسة الهيدروليكية موجودة حاليًا في حالة حزينة ، فإن الاعتبارات قد تجلب الهواء النقي إلى مرسى جديد في Lüneburg. شريطة أن يكون إصلاح جسر الرفع في Bardowick والأقفال قد تم تحقيقه مسبقًا ، ويأمل الكثيرون في أن يؤدي ذلك إلى تنشيط حركة المياه.
إدارة الممرات المائية والشحن الفيدرالية في الفيدرالية (WSV) هي المسؤولة عن الشحن في ألمانيا ويتعامل مع الترفيه والمبنى الجديد للممرات المائية والأقفال والجسور ، مثل BMV.DE المحدد. leitmotif الخاص بك: تمكين التنقل وحماية البيئة.
في المبادرة الأولى ، سيتم تقديم EWER والأفكار المخطط لها يوم السبت 12 يوليو ، في المرسى في مركز السلطات من الساعة 12 ظهراً حتى الساعة 5 مساءً. من المأمول أن تدفع تدابير الطاقم وتطوراتها في مجال الممرات المائية قريبًا وأن تقليد Ewers في Hafen Hafen سيبقى على قيد الحياة.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lüneburg, Deutschland |
| Quellen | |