Ewer-Crew kæmper for at vende tilbage til den gamle havn i Lüneburg!

Ewer-Crew kæmper for at vende tilbage til den gamle havn i Lüneburg!

Lüneburg, Deutschland - Lüneburg -vandveje har for nylig forårsaget en vis spænding. Mange kender Ewer, det traditionelle skib, der betragtes som landemærket i regionen. Men som Lueneburgaktuell.de, er der i øjeblikket nogle udfordringer. Skibet kan ikke længere køre til den gamle kran og investor på stintmarkedet, fordi vand- og skibskontoret har udstedt nye krav. Den frivillige besætning udgør store problemer med disse regler.

Jens-Peter Fiedler, talsmand for Ewer-besætningen og formand for Association of Salt Museum, forklarede, at en tidligere tildelt fritagelse nu er udløbet. Foreningen bestræber sig på at udvide denne godkendelse for at bevare traditionen for Ewers. I de sidste par uger har besætningen allerede gjort noget arbejde om bord, såsom at installere en trappe med gelænder og fastgøre to ildslukkere og en radio.

aktuelle udfordringer

Et andet stort problem er den faldne Infrastruktur i området. Der er i øjeblikket ingen yderligere skibe på vejen mellem Bardowick og Lüneburg. Vandbeskyttelsespolitiet er kun til stede med en patruljebil i regionen, og låsene og lugerne i Bardowick, Wittorf og Fahrholz er desværre lukket. Denne situation gør det næsten umuligt for Ewer -besætningen at tilbyde ture med gæster. For at øge turistattraktiviteten skal besøgende befinde sig i Myndighedscentret og køre til Bardowick.

En stråle af håb for besætningen og regionen kan være et forbedret turistkoncept for Ilmenau mellem Uelzen og munden af ​​Hoopte i Elbe. Målet er at gendanne flodens navigabilitet ved at reparere låse og nålbrigade. Den føderale regering planlægger at udstyre den føderale vandvej med Sohlegleiten, som kunne erstatte dyre reparationer.

TreidelPfad og historien

Hvor kommer dette gamle transportmidler fra, som værdsættes i dag? TreidelPfad, der forbinder Lüneburg og Bardowick, har en fascinerende historie. Fra det tidlige 14. århundrede til 1847 blev Ewer trukket op ad bakke af mennesker - et værk, der var alt andet end enkelt. [Trails4Friends.de] (https://trails4 Friends.de/ilmenau-Und-treidelPfad/) beskriver, at Treidelwegs kun blev skabt på den ene side af floden for ikke at hindre den kommende trafik.

Fremtidsvisioner

Mens den hydrauliske ingeniørinfrastruktur i øjeblikket er i en trist tilstand, kan overvejelser muligvis bringe en frisk luft til en ny marina i Lüneburg. Forudsat at reparationen af ​​løftbroen i Bardowick og låsene tidligere er realiseret, håber mange, at dette vil føre til revitalisering af vandtrafik.

Den føderale vandvej og forsendelsesstyring af Federal (WSV) er ansvarlig for forsendelse i Tyskland og handler med underholdningen og den nye bygning af vandveje, låse og broer, såsom BMV.DE bestemt. Dit Leitmotif: Aktivér mobilitet og beskyt miljøet.

I et første initiativ præsenteres ewer og de planlagte ideer lørdag den 12. juli på kajpladsen i Myndighedscentret fra kl. 12 til kl. 17.00. Det er at håbe, at besætningens foranstaltninger og udviklinger inden for vandveje snart vil bære frugt, og at traditionen for ewers i Hafen Hafen vil forblive i live.