Ewer ekipa se bori za povratak u staru luku Lüneburg!

Ewer ekipa se bori za povratak u staru luku Lüneburg!

Lüneburški plovni putovi nedavno su izazvali veliku pometnju. Mnogima je poznat Ewer, tradicionalni brod koji se smatra znamenitošću regije. No, kako izvještava lueneburgaktuell.de, trenutačno postoje neki izazovi. Brod više ne može ploviti do stare dizalice i pristaništa u Stintmarktu jer je Ured za plovne putove i brodarstvo izdao nove zahtjeve. Ovi propisi predstavljaju velike probleme za dobrovoljnu posadu.

Jens-Peter Fiedler, glasnogovornik posade Ewera i predsjednik udruge za podršku Muzeju soli, objasnio je da je prethodno odobreno izuzeće sada isteklo. Udruga traži produženje ove dozvole kako bi se održala tradicija Ewera. U posljednjih nekoliko tjedana posada je već obavila neke radove na brodu, poput postavljanja stubišta s ogradama i pričvršćivanja dva aparata za gašenje požara i radija.

Aktualni izazovi

Drugi veliki problem je dotrajala infrastruktura na tom području. Trenutno nema drugih brodova koji putuju između Bardowicka i Lüneburga. Vodena policija prisutna je samo u regiji s jednim patrolnim vozilom, a prevodnice i ustave u Bardowicku, Wittorfu i Fahrenholzu su nažalost zatvorene. Ova situacija čini gotovo nemogućim da posada Ewera nudi putovanja s gostima. Kako bi povećali turističku privlačnost, posjetitelji bi trebali stići u državni centar i odvesti se do Bardowicka.

Tračak nade za posadu i regiju mogao bi biti poboljšani koncept turizma za Ilmenau između Uelzena i ušća Elbe kod Hooptea. Cilj je obnoviti plovnost rijeke popravkom prevodnica i ustava. Savezna vlada planira opremiti savezni plovni put toboganima koji bi mogli zamijeniti skupe popravke.

Vučna staza i povijest

Odakle potječe ovo drevno prijevozno sredstvo koje je danas toliko cijenjeno? Vučna staza koja povezuje Lüneburg i Bardowick ima fascinantnu povijest. Od ranog 14. stoljeća do 1847. ljudi su uzvodno vukli čamce - posao koji je bio sve samo ne lak. trails4friends.de opisuje da su vučne staze stvorene samo s jedne strane rijeke kako ne bi ometale nadolazeći promet.

Od tada se mnogo toga dogodilo u regiji. Dok je Bardowick sada poznat kao dobavljač povrća za Hamburg, važnost Lüneburg Saline je opala. Kanal Ilmenau, koji je izgrađen krajem 18. stoljeća, skratio je transportni put do Hamburga za šest kilometara i dodatno povezao regiju.

Vizije budućnosti

Iako je hidraulička infrastruktura trenutačno u lošem stanju, razmišljanja o novoj marini u Lüneburgu potencijalno bi mogla donijeti dašak svježeg zraka. Pod uvjetom da se popravak podiznog mosta i prevodnica Bardowick prije dovrši, mnogi se nadaju da će to dovesti do revitalizacije vodenog prometa.

Savezna uprava za plovne putove i brodarstvo (WSV) odgovorna je za pomorski promet u Njemačkoj i bavi se održavanjem i izgradnjom novih plovnih putova, prevodnica i mostova, kao što bmv.de navodi. Njihov lajtmotiv: Omogućivanje mobilnosti i zaštita okoliša.

U prvoj inicijativi, Ewer i planirane ideje bit će predstavljeni u subotu, 12. srpnja, na vezu u centru autoriteta od 12 sati. do 17 sati Ostaje za nadati se da će mjere posade i razvoj na području plovnih putova uskoro uroditi plodom i da će tradicija broda Ewer ostati živa u luci Lüneburg.