Ginčas dėl dviračių gatvės: Liuneburgo dviratininkai gynyboje!

Ginčas dėl dviračių gatvės: Liuneburgo dviratininkai gynyboje!

Pastaruoju metu vykstančiose diskusijose dėl dviračių maršruto Ilmenaustraße Liuneburge kyla pavojus dviratininkų ir vairuotojų interesams. Aktyvistas Keno Freundas iš kairiųjų/partijos frakcijos aiškiai kritikavo situaciją ir atkreipė dėmesį į būtinybę nustatyti aiškius prioritetus. Nors daugelis dviratininkų agituoja už geresnę infrastruktūrą, politinė įtampa tarp pagrindinių partijų, tokių kaip CDU, SPD ir FDP, dar labiau pakurstė diskusijas. Neseniai jie atmetė administracijos siūlymą, kuriame buvo numatytas lygiagretus stovėjimas ir dviračių takas, o vietoj to pateikė administraciją gerokai apribojančią pataisą. Liuneburgo srovė praneša apie karštą diskusiją, kuri užsimezgė tarp parkavimo šalininkų ir dviratininkų.

Andrea Kabasci, buvusi Žaliųjų partija, pasinaudojo šia galimybe, kad išspręstų eismo problemas, kylančias mieste, ypač šeštadieniais. Tuo pačiu atodūsiu ji pabrėžė šokiruojantį 441 dviratininko, žuvusio Vokietijoje 2022 m., skaičių. Nepaisant šių nerimą keliančių skaičių, iki šiol Ilmenaustraße gatvėje nebuvo rimtų avarijų, o tai gali būti vertinama kaip mažesnės rizikos ženklas.

Balsai iš politikos

Merė Claudia Kalisch ir transporto ministras Markusas Moßmannas karštai gina dviračių maršrutą. Jie atkreipia dėmesį, kad skatinant važinėtis dviračiais galima ne tik pagerinti aplinką, bet ir žmonių gyvenimo kokybę mieste. Specialistai pabrėžia, kad iki 30% kelionių automobiliu didmiesčiuose būtų galima perkelti į dviratį, o tai reikštų pastebimą palengvėjimą. Federalinė aplinkos agentūra lygina tokius miestus kaip Kopenhaga ir Amsterdamas, kur didelė važinėjimo dviračiu dalis jau seniai tapo norma.

Diskusija apie dviračių maršrutą taip pat atspindi didesnes Liuneburgo problemas. Laisvos vietos miesto centre ir įmonių išvykimas yra akivaizdus, ​​daugelis miestiečių reikalauja sprendimų. Dviratininkų reikalavimai aiškūs: esamų dviračių takų remontas ir saugesnė dviračių stovėjimo aikštelė, kad važiavimas dviračiu tikrai daugeliui taptų geriausiu pasirinkimu. Šiuo klausimu tebesitęsiantys politiniai nesutarimai gali turėti didelių pasekmių 2025 m. vietos rinkimams.

Mobilumo ateitis

Kaip visa tai vystysis ateityje, dar reikia pamatyti. Pasiūlymas dėl nepriklausomo kandidato į merus, kuris kandidatuoja su aiškia vizija, galėtų padėti išspręsti šią aklavietę. Važiavimas dviračiu tapo gyvenimo būdo tendencija – tai liudija modernūs dviračiai ir madinga apranga. Tačiau norint padidinti dviračių srautą, būtinos tokios priemonės kaip nuolatinis dviračių tinklas ir modernios dviračių stovėjimo aikštelės. YouTube Neseniai atlikta apklausa rodo, kad 94% mokytojų naudoja skaitmenines platformas, kad paremtų savo mokymo programas, o tai rodo, kaip labai keičiasi elgesys visuomenėje.

Bet kuriuo atveju diskusija apie Ilmenaustraße įneša naujo postūmio diskusijoms apie tvarų judumą. Vis garsiau pasisakoma už alternatyvią transporto sistemą, kuri tausoja aplinką ir skatina geresnį sambūvį mieste.