Майер Верфт в Папенбург: Предотвратени 60 съкращения - знак за надежда!

Майер Верфт в Папенбург: Предотвратени 60 съкращения - знак за надежда!

Има причина за облекчение в корабостроителницата Meyer Werft в Папенбург: 60 обявени съкращения по оперативни причини изглежда вероятно са били предотвратени, както ръководителят на работническия съвет Андреас Хенсен докладва на работна среща. Споразумение за запазване на работни места е представено на ръководството, но все още предстои да бъде подписано. Програмата за преструктуриране на корабостроителницата първоначално предвиждаше напускане на 60 служители. Ключовите точки за преструктурирането вече бяха договорени между IG Metall, работническия съвет и ръководството през юли 2024 г. Добрата новина предизвика аплодисменти на срещата, на която днес присъстваха и множество служители.

Синдикатът IG Metall също не вижда необходимост от допълнителни съкращения на работни места. Даниел Фридрих, ръководител на IG Metall Coast District, обясни, че това вече не е необходимо поради съществуващите поръчки. До момента около 200 служители вече са напуснали компанията като част от програмата за преструктуриране, която включва съкращения на общо 340 работни места. Споразумението за финансиране между федералното правителство и провинция Долна Саксония, което включва гаранции за заеми на стойност 2,6 милиарда евро, също е лъч надежда в напрегнатата ситуация в компанията. Meyer Werft, семеен бизнес, който съществува от почти 230 години, изпита значителен финансов натиск в резултат на коронакризата.

Текущата ситуация и перспективи

На работната среща беше обсъдена и продължаващата съкратена работа на няколкостотин служители в машиностроенето и хотелиерството, тъй като догодина няма да бъде доставен круизен кораб. Това е особено важно, тъй като компанията все още се възстановява от значителна загуба в диапазона от трицифрени милиони, което бележи най-голямата им екзистенциална криза. По време на срещата управляващият директор Ралф Шмиц също посочи проблемите с кражбите и щетите на имущество в помещенията на корабостроителницата, което доведе до различия между работническия съвет и ръководството на корабостроителницата, особено по отношение на евентуални охранители на камери.

Министърът на икономиката Олаф Лиес описа последния ден като положителен за корабостроителницата Papenburg. Това беше възнаградено с аплодисменти от участниците в срещата. Изпълнителният директор Бернд Айкенс изрази оптимизъм за бъдещето на компанията. Японският круизен кораб „Асука III” в момента е пред корабостроителницата и скоро ще бъде прехвърлен през Емс към Северно море. Това развитие дава надежда, че ситуацията в корабостроителницата може да се стабилизира.

Настроението в Meyer Werft е разклатено от комбинацията от мерки за преструктуриране и перспективата за нови поръчки, но надеждата за положителен обрат остава. Въпреки че работническият съвет иска да одобри допълнителна работа по време на пиковите поръчки за конверторните платформи, остава да се види как ще се развие ситуацията като цяло. Новият надзорен съвет ще се събере в петък под ръководството на министъра на икономиката на Долна Саксония, за да реши как да процедира.

За много служители в Meyer Werft това са постоянни възходи и падения, но усещането, че можете да се пренастроите на солидна основа, е забележимо. Всеки ден носи нови предизвикателства, а служителите се надяват положителните развития да продължат. В настоящата ситуация тази новина може да бъде малък лъч надежда в сянката на финансовите затруднения на корабостроителницата.

За повече информация по тази тема можете да прочетете статиите от ndr.de както и dieniedersachsen.de и noz.de прочети.