Meyer Werft v Papenburgu: Odvráceno 60 propouštění – znamení naděje!

Meyer Werft v Papenburgu: Odvráceno 60 propouštění – znamení naděje!

V loděnici Meyer Werft v Papenburgu existuje důvod pro úlevu: 60 oznámeným propouštěním z provozních důvodů se zdá být zažehnáno, jak uvedl na pracovní schůzi šéf podnikové rady Andreas Hensen. Smlouva o zachování pracovních míst byla předložena vedení, ale ještě musí být podepsána. Program restrukturalizace loděnice původně počítal s odchodem 60 zaměstnanců. Klíčové body restrukturalizace byly mezi IG Metall, podnikovou radou a vedením vyjednány již v červenci 2024. Dobrá zpráva vyvolala potlesk na jednání, na kterém dnes byla přítomna i řada zaměstnanců.

Odborový svaz IG Metall rovněž nevidí potřebu dalšího snižování počtu pracovních míst. Daniel Friedrich, šéf okresu IG Metall Coast, vysvětlil, že to již není nutné kvůli stávajícím objednávkám. V rámci restrukturalizačního programu, který zahrnuje celkem 340 zrušení pracovních míst, již společnost opustilo zhruba 200 zaměstnanců. Světlem naděje v napjaté situaci firmy je i finanční dohoda mezi spolkovou vládou a spolkovou zemí Dolní Sasko, která obsahuje záruky za úvěry v hodnotě 2,6 miliardy eur. Meyer Werft, rodinný podnik, který existuje téměř 230 let, zažil v důsledku koronavirové krize značný finanční tlak.

Současná situace a výhled

Na závodní schůzi byla projednána i pokračující krátkodobá práce pro několik stovek zaměstnanců ve strojírenství a hotelovém stavitelství, protože v příštím roce nebude dodána žádná výletní loď. To je obzvláště důležité, protože společnost se stále vzpamatovává z výrazné ztráty v řádu tříciferných milionů, což znamená jejich největší existenční krizi. Jednatel Ralf Schmitz během jednání upozornil i na problémy s krádežemi a poškozováním majetku v areálu loděnice, což vedlo k rozporům mezi závodní radou a vedením loděnice, zejména pokud jde o případnou ostrahu kamer.

Ministr hospodářství Olaf Lies označil nedávný den za pozitivní pro loděnici Papenburg. To bylo odměněno potleskem účastníků setkání. CEO Bernd Eikens vyjádřil optimismus ohledně budoucnosti společnosti. Japonská výletní loď „Asuka III“ je v současné době před loděnicí a brzy bude přemístěna přes Ems směrem k Severnímu moři. Tento vývoj dává naději, že by se situace v loděnici mohla stabilizovat.

Nálada v Meyer Werft byla otřesena kombinací restrukturalizačních opatření a vyhlídkami na nové zakázky, ale naděje na pozitivní obrat zůstává. Závodní rada chce sice schvalovat dodatečné práce během špičkových zakázek na konvertorové platformy, ale jak se bude situace celkově vyvíjet, se teprve uvidí. V pátek se pod vedením dolnosaského ministra hospodářství sejde nová dozorčí rada, aby rozhodla o dalším postupu.

Pro mnoho zaměstnanců v Meyer Werft je to neustálé vzestupy a pády, ale pocit, že se můžete znovu srovnat na pevném základě, je patrný. Každý den přináší nové výzvy a zaměstnanci doufají, že pozitivní vývoj bude pokračovat. V současné situaci by tato zpráva mohla být malým paprskem naděje ve stínu finančních potíží loděnice.

Pro více informací o tomto tématu si můžete přečíst články z ndr.de stejně jako dieniedersachsen.de a noz.de číst.