Meyer Werft u Papenburgu: Izbjegnuto 60 otkaza - znak nade!

Meyer Werft u Papenburgu: Izbjegnuto 60 otkaza - znak nade!

Postoji razlog za olakšanje u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu: čini se da je 60 najavljenih otpuštanja iz operativnih razloga vjerojatno izbjegnuto, kao što je voditelj radničkog vijeća Andreas Hensen izvijestio na radnom sastanku. Ugovor o očuvanju radnih mjesta predan je upravi, ali ga još treba potpisati. Program restrukturiranja brodogradilišta prvotno je predviđao otpuštanje 60 zaposlenika. Ključne točke za restrukturiranje već su ispregovarane između IG Metalla, radničkog vijeća i uprave u srpnju 2024. Dobre vijesti izazvale su pljesak na sastanku na kojem su danas bili i brojni zaposlenici.

Sindikat IG Metall također ne vidi potrebu za daljnjim otpuštanjem radnih mjesta. Daniel Friedrich, voditelj okruga IG Metall Coast, objasnio je da to više nije potrebno zbog postojećih narudžbi. Do sada je tvrtku napustilo već oko 200 zaposlenika u sklopu programa restrukturiranja, koji uključuje ukupno 340 otpuštanja. Tračak nade u napetoj situaciji u tvrtki daje i ugovor o financiranju između savezne vlade i pokrajine Donja Saska, koji uključuje jamstva za kredite vrijedne 2,6 milijardi eura. Meyer Werft, obiteljsko poduzeće koje postoji gotovo 230 godina, doživjelo je značajan financijski pritisak kao posljedicu Corona krize.

Trenutno stanje i izgledi

Na radnom sastanku razgovaralo se io tijeku skraćenog radnog vremena za nekoliko stotina zaposlenika u strojarstvu i hotelijerstvu, jer sljedeće godine neće biti isporučen niti jedan kruzer. To je posebno važno jer se tvrtka još uvijek oporavlja od značajnog gubitka u troznamenkastim milijunskim okvirima, što označava njihovu najveću egzistencijalnu krizu. Na sastanku je generalni direktor Ralf Schmitz ukazao i na probleme s krađama i oštećenjem imovine u krugu brodogradilišta, zbog čega je došlo do razmimoilaženja između radničkog vijeća i uprave brodogradilišta, posebice u vezi s mogućim čuvarima kamera.

Ministar gospodarstva Olaf Lies opisao je nedavni dan kao pozitivan za brodogradilište Papenburg. To je nagrađeno pljeskom sudionika sastanka. Izvršni direktor Bernd Eikens izrazio je optimizam u pogledu budućnosti tvrtke. Japanski kruzer “Asuka III” trenutno je ispred brodogradilišta i uskoro će biti prebačen Emsom prema Sjevernom moru. Ovakav razvoj događaja daje nadu da bi se stanje u brodogradilištu moglo stabilizirati.

Raspoloženje u Meyer Werftu je poljuljano kombinacijom mjera restrukturiranja i izgledima za nove narudžbe, ali nada za pozitivan preokret ostaje. Iako radničko vijeće želi odobriti dodatni rad tijekom najvećeg broja narudžbi za konverterske platforme, ostaje za vidjeti kako će se situacija općenito razvijati. Novi nadzorni odbor sastat će se u petak pod vodstvom ministra gospodarstva Donje Saske kako bi odlučio što dalje.

Za mnoge zaposlenike u Meyer Werftu to su stalni usponi i padovi, ali primjetan je osjećaj da se možete ponovno postaviti na solidnu osnovu. Svaki dan donosi nove izazove, a zaposlenici se nadaju da će se pozitivni pomaci nastaviti. U trenutnoj situaciji ova bi vijest mogla biti mali tračak nade u sjeni financijskih poteškoća brodogradilišta.

Za više informacija o ovoj temi možete pročitati članke iz ndr.de kao i dieniedersachsen.de i noz.de pročitati.