Meyer Werft Papenburgban: 60 elbocsátást sikerült elkerülni – a remény jele!

Meyer Werft Papenburgban: 60 elbocsátást sikerült elkerülni – a remény jele!

Van ok a megkönnyebbülésre a papenburgi Meyer Werft hajógyárban: úgy tűnik, sikerült elkerülni a 60 bejelentett, működési okokból történő elbocsátást, amint arról Andreas Hensen üzemi tanácsvezető beszámolt egy üzemi értekezleten. A munkahelyek megőrzéséről szóló megállapodást benyújtották a vezetőségnek, de még alá kell írni. A hajógyár szerkezetátalakítási programja eredetileg 60 alkalmazott távozását írta elő. Az átalakítás kulcsfontosságú pontjairól már 2024 júliusában egyeztetett az IG Metall, az üzemi tanács és a menedzsment. A jó hír tapsot váltott ki a megbeszélésen, ahol a mai napon számos munkatárs is jelen volt.

Az IG Metall szakszervezet sem látja szükségét további leépítésekre. Daniel Friedrich, az IG Metall Coast körzet vezetője kifejtette, hogy a meglévő megrendelések miatt erre már nincs szükség. Eddig mintegy 200 alkalmazott távozott a cégtől a szerkezetátalakítási program részeként, amely összesen 340 leépítést tartalmaz. A társaság feszült helyzetében reménysugár a szövetségi kormány és Alsó-Szászország tartomány között létrejött finanszírozási megállapodás is, amely 2,6 milliárd euró értékű hitelek garanciáit tartalmazza. A közel 230 éve létező Meyer Werft családi vállalkozás jelentős pénzügyi nyomást nehezített a koronaválság következtében.

A jelenlegi helyzet és kilátások

Az üzemi értekezleten szóba került a jelenleg is zajló, több száz fős gépgyártásban és szállodaépítésben dolgozó rövidített munkavégzés, mivel jövőre nem szállítanak ki sétahajót. Ez különösen fontos, mivel a cég még mindig lábadozik a három számjegyű milliós tartományba eső jelentős veszteségből, ami a legnagyobb egzisztenciális válságot jelenti. A megbeszélésen Ralf Schmitz ügyvezető igazgató rámutatott a hajógyár területén tapasztalható lopásokkal és vagyonkárosítással kapcsolatos problémákra is, amelyek nézeteltérésekhez vezettek az üzemi tanács és a hajógyár vezetése között, különös tekintettel az esetleges kameraőrökre.

Olaf Lies gazdasági miniszter a papenburgi hajógyár számára pozitívnak minősítette az elmúlt napot. Ezt a találkozó résztvevői tapssal jutalmazták. Bernd Eikens vezérigazgató optimizmusát fejezte ki a cég jövőjét illetően. Az Asuka III japán tengerjáró hajó jelenleg a hajógyár előtt áll, és hamarosan átszállítják az Emsen az Északi-tenger felé. Ezek a fejlemények reményt adnak arra, hogy a hajógyár helyzete stabilizálódhat.

A Meyer Werft hangulatát a szerkezetátalakítási intézkedések és az új megrendelések kombinációja borzolta, de a pozitív fordulat reménye továbbra is fennáll. Noha az üzemi tanács szeretné jóváhagyni az átalakítóplatformok csúcsmegrendeléseinek idején végzett további munkákat, egyelőre látni kell, hogyan alakul a helyzet összességében. Pénteken ülésezik az új felügyelőbizottság Alsó-Szászország gazdasági miniszterének vezetésével, hogy döntsenek a további lépésekről.

A Meyer Werft sok alkalmazottja számára ez egy állandó hullámvölgy, de észrevehető az az érzés, hogy szilárd alapokra helyezheti át magát. Minden nap új kihívásokat hoz, és az alkalmazottak remélik, hogy a pozitív fejlemények folytatódnak. A jelenlegi helyzetben ez a hír egy kis reménysugár lehet a hajógyár pénzügyi nehézségeinek árnyékában.

A témával kapcsolatos további információkért olvassa el a cikkeket ndr.de valamint dieniedersachsen.de és noz.de olvas.