Meyer hajógyár Papenburgban: 60 elbocsátás elkerülve - A remény jelei!

Meyer Werft in Papenburg könnte 60 Kündigungen abwenden. IG Metall und Betriebsrat setzen auf Mehrarbeit und Sanierung.
A Papenburgi Meyer hajógyár elkerülheti a 60 elbocsátást. Az IG Metall és a Works Council a túlórára és a felújításra támaszkodik. (Symbolbild/MND)

Meyer hajógyár Papenburgban: 60 elbocsátás elkerülve - A remény jelei!

Papenburg, Deutschland - A Papenburgi Meyer hajógyárnál oka van a enyhítésnek: 60 bejelentett, hogy a működési elbocsátásokat elkerülik, ahogyan Andreas Hensen, az Munkaügyi Tanács igazgatója beszámolt egy munkameneten. A menedzsment megállapodást kötött a munkahelyek fenntartásáról, de még mindig alá kell írni. A hajógyár felújítási programja eredetileg 60 alkalmazottat nyújtott be. A felújítás kulcsfontosságú pontjait már 2024 júliusában tárgyalták az IG Metall, a Munka Tanács és a menedzsment között. A jó hír biztosítja a tapsot az ülésen, ahol ma még számos alkalmazott volt jelen.

Az IG Metall Union szintén nincs szükség további munkaköri lemondásokra. Daniel Friedrich, az IG Metall Coast kerület vezetője elmagyarázta, hogy ez már nem szükséges a meglévő megrendelések miatt. Eddig mintegy 200 alkalmazott már elhagyta a társaságot a felújítási program részeként, amely összesen 340 munkavégzést biztosít. A szövetségi kormány és az Alsó -Szászország közötti finanszírozási megállapodás, amely 2,6 milliárd eurós kölcsönök garanciáját is magában foglalja, szintén fényes folt a társaság feszült helyzetében. A Meyer hajógyárnak, egy családi társaságnak, amely majdnem 230 éve létezik, jelentős pénzügyi nyomást kellett tapasztalnia a Corona -válságon keresztül.

A jelenlegi helyzet és kilátások

A munkaköri értekezletben a gépi és a szállodai építkezés néhány száz alkalmazottjának folyamatos rövid munkáját is beszélték, mivel az elkövetkező évben nem szállítják a hajót. Ez különösen fontos, mivel a vállalat továbbra is felépül a háromjegyű millió tartomány jelentős veszteségéből, amely a legnagyobb egzisztenciális válságot jelzi. Ralf Schmitz ügyvezető igazgató szintén rámutatott a hajógyárak lopási és anyagi kárproblémáira az ülés során, ami különbségeket eredményezett a Works Council és a hajógyár menedzsmentje között, különös tekintettel a lehetséges kamerasziaszra.

Az Olaf Lies közgazdasági miniszterének

az utóbbi napot pozitívnak írta le a Papenburg hajógyár számára. Ezt a Közgyűlés résztvevői tapsokkal jutalmazták. Bernd Eikens vezérigazgató optimista volt a társaság jövőjével kapcsolatban. Az "Asuka III" japán tengerjáró hajó jelenleg a hajógyár előtt van, és hamarosan az EMS -en keresztül áthelyezik az Északi -tenger felé. Ezek a fejlemények reményt adnak arra, hogy a hajógyár helyzete stabilizálódhat.

A Meyer hajógyár hangulata ragaszkodott ahhoz, hogy a felújítási intézkedések és az új megrendelések kilátásainak kombinációja révén megbotlik, de remény van a pozitív fordulatra. Miközben a Works Council jóváhagyja a túlórát az átalakító platformjai számára, még nem látni kell, hogy a helyzet egészében hogyan alakul ki. Az Alsó -Szászország közgazdasági miniszterének irányítása alatt álló új felügyeleti testület pénteken ülésezik a további eljárás döntésére.

A Meyer hajógyár sok alkalmazottja számára ez egy állandó fel -le, de az az érzés, hogy szilárd alapon felismerheti magát, észrevehető. Minden nap új kihívásokat hoz, és a munkavállalók remélik, hogy a pozitív fejlemények tartanak. A jelenlegi helyzetben ez az üzenet egy kis remény sugara lehet a hajógyár pénzügyi nehézségeinek árnyékában.

További információk a témáról, a ndr. dieniedersachsen.de és Read.

Details
OrtPapenburg, Deutschland
Quellen