Meyeris Werftas Papenburge: išvengta 60 atleidimo iš darbo – vilties ženklas!

Meyeris Werftas Papenburge: išvengta 60 atleidimo iš darbo – vilties ženklas!

„Meyer Werft“ laivų statykloje Papenburge yra priežasčių palengvinti: 60 paskelbtų darbuotojų atleidimų dėl veiklos priežasčių galbūt buvo išvengta, kaip darbo tarybos vadovas Andreasas Hensenas pranešė darbo posėdyje. Sutartis dėl darbo vietų išsaugojimo pateikta vadovybei, tačiau ją dar reikia pasirašyti. Iš pradžių laivų statyklos restruktūrizavimo programa reikalavo 60 darbuotojų. Jau 2024 m. liepą IG Metall, darbo taryba ir vadovybė susitarė dėl esminių restruktūrizavimo punktų. Džiugi žinia sukėlė aplodismentus posėdyje, kuriame šiandien taip pat dalyvavo daugybė darbuotojų.

„IG Metall“ profesinė sąjunga taip pat nemato reikalo toliau mažinti darbo vietų. „IG Metall Coast“ rajono vadovas Danielis Friedrichas paaiškino, kad to nebereikia dėl esamų užsakymų. Iki šiol apie 200 darbuotojų jau paliko įmonę dėl restruktūrizavimo programos, kurios metu iš viso atleidžiama 340 darbuotojų. Įtemptoje įmonės situacijoje vilties spindulys yra ir federalinės vyriausybės ir Žemutinės Saksonijos žemės finansavimo sutartis, į kurią įtrauktos garantijos už 2,6 mlrd. eurų vertės paskolas. Beveik 230 metų gyvuojanti šeimos įmonė „Meyer Werft“ patyrė didelį finansinį spaudimą dėl Koronos krizės.

Dabartinė situacija ir perspektyvos

Darbo posėdyje taip pat aptartas kelių šimtų darbuotojų sutrumpintas darbo laikas mechanikos inžinerijoje ir viešbučių statyboje, nes kitais metais kruizinis laivas nebus pristatytas. Tai ypač svarbu, nes bendrovė vis dar atsigauna po didelių nuostolių triženklių milijonų diapazone, o tai žymi didžiausią egzistencinę krizę. Susitikimo metu generalinis direktorius Ralfas Schmitzas taip pat atkreipė dėmesį į problemas dėl vagysčių ir turto sugadinimo laivų statyklos patalpose, dėl kurių atsirado nesutarimų tarp darbo tarybos ir laivų statyklos vadovybės, ypač dėl galimų kamerų apsaugos.

Ekonomikos ministras Olafas Liesas pastarąją dieną Papenburgo laivų statyklai apibūdino kaip teigiamą. Tai buvo įvertinta susirinkimo dalyvių plojimais. Generalinis direktorius Berndas Eikensas išreiškė optimizmą dėl įmonės ateities. Japonijos kruizinis laivas „Asuka III“ šiuo metu stovi priešais laivų statyklą ir netrukus bus perkeltas per Emsą link Šiaurės jūros. Šie įvykiai teikia vilčių, kad padėtis laivų statykloje gali stabilizuotis.

„Meyer Werft“ nuotaiką sukrėtė restruktūrizavimo priemonių derinys ir naujų užsakymų perspektyva, tačiau viltis, kad posūkis bus teigiamas, išlieka. Nors darbo taryba nori pritarti papildomiems darbams keitiklių platformų užsakymų piko metu, belieka laukti, kaip situacija susiklostys apskritai. Nauja stebėtojų taryba, kuriai vadovauja Žemutinės Saksonijos ekonomikos ministras, susirinks penktadienį ir nuspręs, kaip elgtis toliau.

Daugeliui „Meyer Werft“ darbuotojų tai yra nuolatiniai pakilimai ir nuosmukiai, tačiau jaučiamas jausmas, kad galite persiorientuoti į tvirtą pagrindą. Kiekviena diena atneša naujų iššūkių, o darbuotojai tikisi, kad teigiami pokyčiai tęsis. Esant dabartinei situacijai, ši žinia gali būti nedidelis vilties spindulėlis laivų statyklos finansinių sunkumų šešėlyje.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, galite perskaityti straipsnius iš ndr.de taip pat dieniedersachsen.de ir noz.de skaityti.