Meiers Verfts Papenburgā: 60 atlaišanas gadījumi novērsti — cerības zīme!

Meiers Verfts Papenburgā: 60 atlaišanas gadījumi novērsti — cerības zīme!

Meyer Werft kuģu būvētavā Papenburgā ir iemesls atvieglojumiem: šķiet, ka 60 paziņotās atlaišanas darbības iemeslu dēļ, iespējams, ir novērstas, kā darba sanāksmē ziņoja uzņēmumu padomes vadītājs Andreass Hensens. Līgums par darba vietu saglabāšanu ir iesniegts vadībai, taču vēl jāparaksta. Kuģu būvētavas restrukturizācijas programma sākotnēji paredzēja 60 darbinieku atlaišanu. Par galvenajiem restrukturizācijas punktiem IG Metall, uzņēmuma padome un vadība jau tika apspriesti 2024. gada jūlijā. Labās ziņas izraisīja aplausus sanāksmē, kurā šodien piedalījās arī daudzi darbinieki.

Arī arodbiedrība IG Metall neuzskata par vajadzību pēc turpmāka darba vietu samazināšanas. IG Metall Coast rajona vadītājs Daniels Frīdrihs skaidroja, ka tas vairs nav nepieciešams esošo pasūtījumu dēļ. Līdz šim restrukturizācijas programmas ietvaros, kas kopumā ietver 340 darbinieku atlaišanu, uzņēmumu pametuši jau aptuveni 200 darbinieku. Cerību stariņš uzņēmuma saspringtajā situācijā ir arī federālās valdības un Lejassaksijas federālās zemes finansēšanas līgums, kas ietver garantijas aizdevumiem 2,6 miljardu eiro vērtībā. Meyer Werft, ģimenes uzņēmums, kas pastāv gandrīz 230 gadus, ir piedzīvojis ievērojamu finansiālu spiedienu Koronas krīzes dēļ.

Pašreizējā situācija un perspektīvas

Darba sapulcē tika pārrunāts arī iesāktais saīsinātais darbs vairākiem simtiem darbinieku mašīnbūvē un viesnīcu būvniecībā, jo nākamgad neviens kruīza kuģis netiks piegādāts. Tas ir īpaši svarīgi, jo uzņēmums joprojām atgūstas no ievērojamiem zaudējumiem trīsciparu miljonu diapazonā, kas iezīmē tā lielāko eksistenciālo krīzi. Tikšanās laikā rīkotājdirektors Ralfs Šmits norādīja arī uz problēmām, kas saistītas ar zādzībām un īpašuma bojājumiem kuģu būvētavas telpās, kas radījušas domstarpības starp uzņēmuma padomi un kuģu būvētavas vadību, īpaši attiecībā uz iespējamajiem kameru aizsargiem.

Ekonomikas ministrs Olafs Liess pēdējo dienu raksturoja kā pozitīvu Papenburgas kuģu būvētavai. Tas tika apbalvots ar sanāksmes dalībnieku aplausiem. Izpilddirektors Bernds Eikens pauda optimismu par uzņēmuma nākotni. Japānas kruīza kuģis Asuka III šobrīd atrodas kuģu būvētavas priekšā un drīzumā tiks pārvietots pāri Emsai uz Ziemeļjūru. Šie notikumi ļauj cerēt, ka situācija kuģu būvētavā varētu stabilizēties.

Meyer Werft noskaņojumu ir satricinājis restrukturizācijas pasākumu apvienojums un jaunu pasūtījumu iespēja, taču cerība uz pozitīvu pavērsienu saglabājas. Lai gan uzņēmuma padome vēlas apstiprināt papildu darbus pārveidotāju platformu pasūtījumu maksimuma laikā, jāskatās, kā situācija kopumā attīstīsies. Jaunā uzraudzības padome piektdien tiksies Lejassaksijas ekonomikas ministra vadībā, lai lemtu par turpmāko rīcību.

Daudziem Meyer Werft darbiniekiem tas ir nemitīgs kāpums un kritums, taču ir jūtama sajūta, ka varat pārkārtoties uz stabila pamata. Katra diena nes jaunus izaicinājumus, un darbinieki cer, ka pozitīvā attīstība turpināsies. Pašreizējā situācijā šī ziņa varētu būt neliels cerību stariņš kuģu būvētavas finansiālo grūtību ēnā.

Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, varat izlasīt rakstus no ndr.de kā arī dieniedersachsen.de un noz.de lasīt.