Meyer Werft in Papenburg: 60 ontslagen afgewend - teken van hoop!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meyer Werft in Papenburg kan 60 ontslagen voorkomen. IG Metall en de ondernemingsraad rekenen op extra werk en herstructurering.

Meyer Werft in Papenburg könnte 60 Kündigungen abwenden. IG Metall und Betriebsrat setzen auf Mehrarbeit und Sanierung.
Meyer Werft in Papenburg kan 60 ontslagen voorkomen. IG Metall en de ondernemingsraad rekenen op extra werk en herstructurering.

Meyer Werft in Papenburg: 60 ontslagen afgewend - teken van hoop!

Er is reden voor opluchting bij de Meyer Werft in Papenburg: zestig aangekondigde ontslagen om operationele redenen lijken mogelijk afgewend, zo meldde ondernemingsraadshoofd Andreas Hensen tijdens een ondernemingsvergadering. Een overeenkomst om banen te behouden is aan het management voorgelegd, maar moet nog worden ondertekend. Het herstructureringsprogramma van de scheepswerf vereiste oorspronkelijk het vertrek van 60 werknemers. Over de belangrijkste punten voor de herstructurering werd in juli 2024 al onderhandeld tussen IG Metall, de ondernemingsraad en de directie. Het goede nieuws zorgde voor applaus in de bijeenkomst, waar vandaag ook tal van medewerkers aanwezig waren.

Ook de vakbond IG Metall ziet geen noodzaak voor verder banenverlies. Daniel Friedrich, hoofd van het IG Metall Coast-district, legde uit dat dit vanwege de bestaande orders niet langer nodig was. Tot nu toe hebben ongeveer 200 werknemers het bedrijf al verlaten als onderdeel van het herstructureringsprogramma, dat in totaal 340 banenverlies omvat. Ook de financieringsovereenkomst tussen de federale overheid en de deelstaat Nedersaksen, waarin garanties zijn opgenomen voor leningen ter waarde van 2,6 miljard euro, is een lichtpuntje in de gespannen situatie van het bedrijf. Meyer Werft, een familiebedrijf dat al bijna 230 jaar bestaat, heeft als gevolg van de Coronacrisis flinke financiële druk ervaren.

De huidige situatie en vooruitzichten

Tijdens de werkvergadering werd ook gesproken over het lopende werktijdverkorting voor enkele honderden werknemers in de machinebouw en de hotelbouw, aangezien er volgend jaar geen cruiseschip wordt opgeleverd. Dit is vooral belangrijk omdat het bedrijf nog steeds herstellende is van een aanzienlijk verlies in de orde van grootte van drie cijfers, wat hun grootste existentiële crisis markeert. Tijdens de bijeenkomst wees directeur Ralf Schmitz ook op de problemen met diefstal en schade aan eigendommen op het werfterrein, wat heeft geleid tot meningsverschillen tussen de ondernemingsraad en de werfleiding, vooral met betrekking tot mogelijke camerabewaking.

Minister van Economische Zaken Olaf Lies omschreef de afgelopen dag als positief voor de Papenburgse werf. Dit werd beloond met applaus van de deelnemers aan de bijeenkomst. CEO Bernd Eikens sprak optimisme uit over de toekomst van het bedrijf. Het Japanse cruiseschip “Asuka III” ligt momenteel voor de werf en zal binnenkort over de Eems richting Noordzee worden overgebracht. Deze ontwikkelingen geven hoop dat de situatie op de werf zich kan stabiliseren.

De stemming bij Meyer Werft is opgeschrikt door de combinatie van herstructureringsmaatregelen en het vooruitzicht op nieuwe opdrachten, maar de hoop op een positieve ommekeer blijft bestaan. Hoewel de ondernemingsraad extra werkzaamheden wil goedkeuren tijdens piekorders voor de converterplatforms, valt nog te bezien hoe de situatie zich in het algemeen zal ontwikkelen. De nieuwe raad van commissarissen komt vrijdag bijeen onder leiding van de minister van Economische Zaken van Nedersaksen om te beslissen hoe verder te gaan.

Voor veel medewerkers bij Meyer Werft is het een constante ups en downs, maar het gevoel dat je jezelf weer op een stevige basis kunt heroriënteren is merkbaar. Elke dag brengt nieuwe uitdagingen en medewerkers hopen dat de positieve ontwikkelingen zich voortzetten. In de huidige situatie zou dit nieuws een klein sprankje hoop kunnen zijn in de schaduw van de financiële problemen van de scheepswerf.

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u de artikelen lezen van ndr.de evenals dieniedersachsen.de En noz.de lezen.