Meyer Werft i Papenburg: 60 permitteringer avverget - tegn på håp!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meyer Werft i Papenburg kunne avverge 60 permitteringer. IG Metall og bedriftsutvalget er avhengig av ekstraarbeid og omstilling.

Meyer Werft in Papenburg könnte 60 Kündigungen abwenden. IG Metall und Betriebsrat setzen auf Mehrarbeit und Sanierung.
Meyer Werft i Papenburg kunne avverge 60 permitteringer. IG Metall og bedriftsutvalget er avhengig av ekstraarbeid og omstilling.

Meyer Werft i Papenburg: 60 permitteringer avverget - tegn på håp!

Det er grunn til avlastning ved Meyer Werft-verftet i Papenburg: 60 varslede oppsigelser av operative årsaker ser ut til å være muligens avverget, slik bedriftsrådsleder Andreas Hensen fortalte på et arbeidsmøte. En avtale om å bevare arbeidsplasser er forelagt ledelsen, men må fortsatt signeres. Verftets restruktureringsprogram krevde opprinnelig at 60 ansatte skulle gå. Nøkkelpunktene for restruktureringen var allerede forhandlet mellom IG Metall, bedriftsutvalget og ledelsen i juli 2024. Den gode nyheten vakte applaus i møtet, hvor også mange ansatte var til stede i dag.

Fagforbundet IG Metall ser heller ikke behov for ytterligere nedskjæringer. Daniel Friedrich, leder av IG Metall Coast-distriktet, forklarte at dette ikke lenger var nødvendig på grunn av de eksisterende bestillingene. Så langt har rundt 200 ansatte allerede sluttet i selskapet som en del av omstillingsprogrammet, som omfatter totalt 340 nedskjæringer. Finansieringsavtalen mellom den føderale regjeringen og delstaten Niedersachsen, som inkluderer garantier for lån verdt 2,6 milliarder euro, er også en stråle av håp i selskapets spente situasjon. Meyer Werft, en familiebedrift som har eksistert i nesten 230 år, har opplevd et betydelig økonomisk press som følge av koronakrisen.

Dagens situasjon og utsikter

På arbeidsmøtet ble også det pågående korttidsarbeidet for flere hundre ansatte innen maskinteknikk og hotellbygging diskutert, da det ikke skal leveres noe cruiseskip neste år. Dette er spesielt viktig ettersom selskapet fortsatt er i ferd med å komme seg etter et betydelig tap i den tresifrede millionklassen, som markerer deres største eksistensielle krise. Under møtet påpekte administrerende direktør Ralf Schmitz også problemene med tyveri og skader på eiendom på verftsområdet, som har ført til forskjeller mellom bedriftsrådet og verftsledelsen, spesielt med tanke på mulige kameravakter.

Økonomiminister Olaf Lies beskrev den siste dagen som positiv for Papenburg-verftet. Dette ble belønnet med applaus fra møtedeltakerne. Konsernsjef Bernd Eikens uttrykte optimisme om selskapets fremtid. Det japanske cruiseskipet "Asuka III" ligger for tiden foran verftet og skal snart overføres over Ems mot Nordsjøen. Denne utviklingen gir håp om at situasjonen ved verftet kan stabilisere seg.

Stemningen hos Meyer Werft har blitt rystet av kombinasjonen av omstillingstiltak og utsikter til nye ordrer, men håpet om en positiv snuoperasjon består. Mens bedriftsutvalget ønsker å godkjenne tilleggsarbeider under toppbestillinger for omformerplattformene, gjenstår det å se hvordan situasjonen totalt sett vil utvikle seg. Det nye representantskapet møtes på fredag ​​under ledelse av Niedersachsens økonomiminister for å bestemme hvordan det skal gå videre.

For mange ansatte i Meyer Werft er det konstante opp- og nedturer, men følelsen av at man kan omstille seg på solid basis er merkbar. Hver dag byr på nye utfordringer, og ansatte håper at den positive utviklingen fortsetter. I dagens situasjon kan denne nyheten være en liten stråle av håp i skyggen av verftets økonomiske vanskeligheter.

For mer informasjon om dette emnet kan du lese artiklene fra ndr.de samt dieniedersachsen.de og noz.de lese.