Meyer Werft w Papenburgu: zapobiegnięto 60 zwolnieniom – znak nadziei!

Meyer Werft w Papenburgu: zapobiegnięto 60 zwolnieniom – znak nadziei!

W stoczni Meyer Werft w Papenburgu są powody do ulgi: wydaje się, że prawdopodobnie udało się uniknąć 60 ogłoszonych zwolnień ze względów operacyjnych, jak poinformował na spotkaniu zakładowym przewodniczący rady zakładowej Andreas Hensen. Porozumienie o zachowaniu miejsc pracy zostało przedłożone kierownictwu, ale wymaga jeszcze podpisu. Pierwotnie program restrukturyzacji stoczni przewidywał odejście 60 pracowników. Kluczowe punkty restrukturyzacji zostały już wynegocjowane pomiędzy IG Metall, radą zakładową i zarządem w lipcu 2024 r. Dobra wiadomość wywołała aplauz na posiedzeniu, na którym dzisiaj było obecnych także wielu pracowników.

Związek IG Metall także nie widzi potrzeby dalszych redukcji etatów. Daniel Friedrich, dyrektor okręgu IG Metall Coast, wyjaśnił, że ze względu na istniejące zamówienia nie jest to już konieczne. Do tej pory w ramach programu restrukturyzacyjnego, który zakłada redukcję zatrudnienia 340 osób, odeszło już ze spółki około 200 pracowników. Porozumienie finansowe między rządem federalnym a krajem związkowym Dolna Saksonia, które obejmuje gwarancje kredytów o wartości 2,6 miliarda euro, jest także promykiem nadziei w napiętej sytuacji firmy. Meyer Werft, firma rodzinna istniejąca od prawie 230 lat, doświadczyła znacznej presji finansowej w wyniku kryzysu koronowego.

Obecna sytuacja i perspektywy

Na spotkaniu zakładowym omawiano także trwającą pracę doraźną dla kilkuset pracowników w branży budowy maszyn i budownictwa hotelowego, gdyż w przyszłym roku nie zostanie dostarczony żaden statek wycieczkowy. Jest to szczególnie ważne, ponieważ firma wciąż odrabia straty po znaczących, trzycyfrowych milionach strat, co oznacza jej największy kryzys egzystencjalny. Podczas spotkania dyrektor zarządzający Ralf Schmitz zwrócił także uwagę na problemy związane z kradzieżami i zniszczeniami mienia na terenie stoczni, co doprowadziło do nieporozumień pomiędzy radą zakładową a zarządem stoczni, szczególnie w zakresie ewentualnych kamerzerów.

Minister gospodarki Olaf Lies określił ostatni dzień jako pozytywny dla stoczni Papenburg. Zostało to nagrodzone brawami uczestników spotkania. Dyrektor generalny Bernd Eikens wyraził optymizm co do przyszłości firmy. Japoński statek wycieczkowy „Asuka III” stoi obecnie przed stocznią i wkrótce zostanie przeniesiony przez Ems w stronę Morza Północnego. Rozwój sytuacji daje nadzieję, że sytuacja w stoczni może się ustabilizować.

Nastrój w Meyer Werft został zachwiany połączeniem działań restrukturyzacyjnych i perspektywą nowych zamówień, ale nadzieja na pozytywną poprawę sytuacji pozostaje niezmieniona. Chociaż rada zakładowa chce zatwierdzić dodatkowe prace w okresach szczytowych zamówień na platformy konwertorowe, okaże się, jak ogólnie rozwinie się sytuacja. Nowa rada nadzorcza zbierze się w piątek pod przewodnictwem ministra gospodarki Dolnej Saksonii, aby podjąć decyzję o dalszym postępowaniu.

Dla wielu pracowników Meyer Werft są to ciągłe wzloty i upadki, ale zauważalne jest poczucie, że można się na nowo uporządkować na solidnych podstawach. Każdy dzień przynosi nowe wyzwania, a pracownicy mają nadzieję, że pozytywny rozwój będzie kontynuowany. W obecnej sytuacji wiadomość ta może być małym promykiem nadziei w cieniu trudności finansowych stoczni.

Więcej informacji na ten temat można znaleźć w artykułach ndr.de jak również dieniedersachsen.de I noz.de Czytać.