Meyer Shipyard em Papenburg: 60 demissões desviadas - sinais de esperança!
Meyer Shipyard em Papenburg: 60 demissões desviadas - sinais de esperança!
Papenburg, Deutschland - No estaleiro Meyer em Papenburg, há motivos para aliviar: 60 anunciou que as demissões operacionais podem parecer evitadas, como informou o diretor do conselho de obras Andreas Hensen em uma reunião de obras. A gerência tem um acordo sobre a manutenção dos trabalhos, mas ainda precisa ser assinado. O programa de renovação do estaleiro forneceu originalmente para 60 funcionários. Os pontos -chave para a reforma já foram negociados entre o IG Metall, o Conselho de Obras e a Administração em julho de 2024. As boas notícias garantem aplausos na reunião, onde inúmeros funcionários ainda estavam presentes hoje.
A união IG Metall também não vê necessidade de mais cancelamentos de emprego. Daniel Friedrich, chefe do Distrito Metal do IG, explicou que isso não era mais necessário devido às ordens existentes. Até agora, cerca de 200 funcionários já deixaram a empresa como parte do programa de renovação, que prevê um total de 340 cortes de empregos. O contrato de financiamento entre o governo federal e o estado da Baixa Saxônia, que inclui garantias para empréstimos de 2,6 bilhões de euros, também é um ponto positivo na situação tensa da empresa. O estaleiro Meyer, uma empresa familiar que existe há quase 230 anos, teve que experimentar uma pressão financeira considerável através da crise de Corona.
A situação atual e o Outlook
Na reunião de obras, o trabalho contínuo de curto prazo para algumas centenas de funcionários na construção de máquinas e hotéis também foi discutido, pois nenhum navio de cruzeiro será entregue no próximo ano. Isso é particularmente importante, pois a empresa ainda está se recuperando de uma perda significativa na faixa de três milhões de dígitos, o que marca sua maior crise existencial. O diretor -gerente Ralf Schmitz também apontou os problemas de roubo e danos à propriedade na área do estaleiro durante a reunião, o que levou a diferenças entre o Conselho de Obras e o gerenciamento do estaleiro, especialmente no que diz respeito à possível cera da câmera.
Ministro da Economia Olaf Lies descreveu o dia recente como positivo para o estaleiro de Papenburg. Isso foi recompensado pelos participantes da Assembléia com aplausos. O CEO Bernd Eikens estava otimista sobre o futuro da empresa. O navio de cruzeiro japonês "Asuka III" está atualmente em frente ao estaleiro e logo será transferido pelo EMS em direção ao Mar do Norte. Esses desenvolvimentos dão esperança de que a situação no estaleiro possa se estabilizar.
O clima no estaleiro Meyer ficou de vacilar pela combinação de medidas de renovação e a perspectiva de novas ordens, mas há esperança de uma virada positiva. Embora o Conselho de Obras queira aprovar horas extras para as plataformas de conversor, resta saber como a situação se desenvolverá como um todo. O novo conselho de supervisão sob a direção do ministro da Economia da Baixa Saxônia se reunirá na sexta -feira para decidir sobre o procedimento adicional.
Para muitos funcionários do estaleiro Meyer, é uma constante para cima e para baixo, mas a sensação de que você pode se realizar em uma base sólida é perceptível. Todo dia traz novos desafios e os funcionários esperam que os desenvolvimentos positivos durem. Na situação atual, essa mensagem pode ser um pequeno raio de esperança à sombra das dificuldades financeiras do estaleiro.
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| Ort | Papenburg, Deutschland |
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