Meyer Werft în Papenburg: 60 de concedieri evitate - semn de speranță!

Meyer Werft în Papenburg: 60 de concedieri evitate - semn de speranță!

Există motive de ușurare la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg: 60 de concedieri anunțate din motive operaționale par să fi fost posibil evitate, după cum a declarat șeful consiliului de întreprindere, Andreas Hensen, la o întâlnire de lucru. Un acord de păstrare a locurilor de muncă a fost înaintat conducerii, dar încă trebuie semnat. Programul de restructurare al șantierului naval prevedea inițial să plece 60 de angajați. Punctele cheie pentru restructurare au fost deja negociate între IG Metall, consiliul de întreprindere și conducere în iulie 2024. Vestea bună a stârnit aplauze în ședința, la care au fost prezenți și astăzi numeroși angajați.

De asemenea, sindicatul IG Metall consideră că nu este nevoie de reduceri suplimentare de locuri de muncă. Daniel Friedrich, șeful districtului IG Metall Coast, a explicat că acest lucru nu mai era necesar din cauza comenzilor existente. Până în prezent, aproximativ 200 de angajați au părăsit deja compania în cadrul programului de restructurare, care include un total de 340 de reduceri de locuri de muncă. Acordul de finanțare dintre guvernul federal și statul Saxonia Inferioară, care include garanții pentru împrumuturi în valoare de 2,6 miliarde de euro, este, de asemenea, o rază de speranță în situația tensionată a companiei. Meyer Werft, o afacere de familie care există de aproape 230 de ani, a suferit o presiune financiară considerabilă ca urmare a crizei Corona.

Situația actuală și perspectivele

La ședința de lucrări s-a mai discutat despre munca cu normă redusă în derulare pentru câteva sute de angajați în inginerie mecanică și construcții hoteliere, întrucât nicio navă de croazieră nu va fi livrată anul viitor. Acest lucru este deosebit de important, deoarece compania încă își revine după o pierdere semnificativă în intervalul de milioane de trei cifre, care marchează cea mai mare criză existențială a lor. În cadrul întâlnirii, directorul general Ralf Schmitz a mai subliniat problemele cu furtul și deteriorarea proprietății din incinta șantierului naval, care a dus la diferențe între consiliul de întreprindere și conducerea șantierului naval, în special în ceea ce privește eventualele aparate de protecție a camerelor.

Ministrul Economiei, Olaf Lies, a descris ziua recentă drept pozitivă pentru șantierul naval Papenburg. Aceasta a fost răsplătită cu aplauze din partea participanților la întâlnire. CEO-ul Bernd Eikens și-a exprimat optimismul cu privire la viitorul companiei. Nava de croazieră japoneză „Asuka III” se află în prezent în fața șantierului naval și va fi transferată în curând peste Ems către Marea Nordului. Aceste evoluții dau speranța că situația de la șantierul naval s-ar putea stabiliza.

Starea de spirit de la Meyer Werft a fost zguduită de combinația dintre măsurile de restructurare și perspectiva unor noi comenzi, dar rămân speranțe pentru o redresare pozitivă. În timp ce comitetul de întreprindere dorește să aprobe lucrări suplimentare în timpul comenzilor de vârf pentru platformele de transformare, rămâne de văzut cum se va dezvolta situația în general. Noul consiliu de supraveghere se va întruni vineri sub conducerea ministrului economiei din Saxonia Inferioară pentru a decide cum să procedeze.

Pentru mulți angajați de la Meyer Werft este o constantă suișuri și coborâșuri, dar sentimentul că vă puteți realiza pe o bază solidă este vizibil. Fiecare zi aduce noi provocări, iar angajații speră ca evoluțiile pozitive să continue. În situația actuală, această veste ar putea fi o mică rază de speranță în umbra dificultăților financiare ale șantierului naval.

Pentru mai multe informații pe această temă puteți citi articolele din ndr.de precum şi dieniedersachsen.de şi noz.de citire.