Meyer Werft v Papenburgu: Odvrátilo sa 60 prepúšťaní – znamenie nádeje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meyer Werft v Papenburgu by mohol odvrátiť 60 prepúšťaní. IG Metall a podniková rada sa spoliehajú na prácu navyše a reštrukturalizáciu.

Meyer Werft in Papenburg könnte 60 Kündigungen abwenden. IG Metall und Betriebsrat setzen auf Mehrarbeit und Sanierung.
Meyer Werft v Papenburgu by mohol odvrátiť 60 prepúšťaní. IG Metall a podniková rada sa spoliehajú na prácu navyše a reštrukturalizáciu.

Meyer Werft v Papenburgu: Odvrátilo sa 60 prepúšťaní – znamenie nádeje!

V lodenici Meyer Werft v Papenburgu existuje dôvod na úľavu: 60 ohláseným prepúšťaniam z prevádzkových dôvodov sa zrejme podarilo odvrátiť, ako uviedol na pracovnom stretnutí predseda podnikovej rady Andreas Hensen. Dohoda o zachovaní pracovných miest bola predložená vedeniu, ale ešte musí byť podpísaná. Program reštrukturalizácie lodenice pôvodne počítal s odchodom 60 zamestnancov. Kľúčové body reštrukturalizácie boli medzi IG Metall, podnikovou radou a vedením prerokované už v júli 2024. Dobrá správa vyvolala potlesk na stretnutí, na ktorom dnes nechýbalo ani množstvo zamestnancov.

Odborový zväz IG Metall tiež nevidí potrebu ďalšieho znižovania počtu pracovných miest. Daniel Friedrich, vedúci okresu IG Metall Coast, vysvetlil, že to už nie je potrebné kvôli existujúcim objednávkam. V rámci reštrukturalizačného programu, ktorý zahŕňa celkovo 340 zrušení pracovných miest, už zo spoločnosti odišlo okolo 200 zamestnancov. Svetlom nádeje v napätej situácii spoločnosti je aj dohoda o financovaní medzi spolkovou vládou a spolkovou krajinou Dolné Sasko, ktorá obsahuje záruky za úvery v hodnote 2,6 miliardy eur. Meyer Werft, rodinná firma, ktorá existuje už takmer 230 rokov, zažila v dôsledku koronakrízy značný finančný tlak.

Aktuálna situácia a vyhliadky

Na pracovnom stretnutí sa hovorilo aj o prebiehajúcej krátkodobej práci pre niekoľko stoviek zamestnancov v strojárstve a výstavbe hotelov, keďže v budúcom roku nebude dodaná žiadna výletná loď. To je obzvlášť dôležité, pretože spoločnosť sa stále spamätáva z výraznej straty v trojcifernom miliónovom rozsahu, čo znamená jej najväčšiu existenčnú krízu. Konateľ Ralf Schmitz počas stretnutia poukázal aj na problémy s krádežami a poškodzovaním majetku v areáli lodenice, čo viedlo k rozdielom medzi podnikovou radou a vedením lodenice, najmä čo sa týka prípadných kamerových stráží.

Minister hospodárstva Olaf Lies označil nedávny deň za pozitívny pre lodenice v Papenburgu. To bolo odmenené potleskom účastníkov stretnutia. CEO Bernd Eikens vyjadril optimizmus ohľadom budúcnosti spoločnosti. Japonská výletná loď „Asuka III“ je v súčasnosti pred lodenicou a čoskoro bude preložená cez Ems smerom k Severnému moru. Tento vývoj dáva nádej, že by sa situácia v lodenici mohla stabilizovať.

Nálada v Meyer Werft bola otrasená kombináciou reštrukturalizačných opatrení a perspektívou nových objednávok, no nádej na pozitívny obrat zostáva. Závodná rada chce síce schváliť dodatočné práce počas špičkových objednávok pre konvertorové platformy, no uvidíme, ako sa situácia celkovo vyvinie. V piatok zasadne nová dozorná rada pod vedením dolnosaského ministra hospodárstva, aby rozhodla o ďalšom postupe.

Pre mnohých zamestnancov v Meyer Werft je to neustále vzostupy a pády, ale pocit, že sa môžete prestaviť na pevný základ, je viditeľný. Každý deň prináša nové výzvy a zamestnanci dúfajú, že pozitívny vývoj bude pokračovať. V súčasnej situácii by táto správa mohla byť malým lúčom nádeje v tieni finančných ťažkostí lodenice.

Pre viac informácií o tejto téme si môžete prečítať články z ndr.de ako aj dieniedersachsen.de a noz.de čítať.