Alam -saksoonia: avastas suured erinevused autode heitgaaside standardites!

Alam -saksoonia: avastas suured erinevused autode heitgaaside standardites!

Wolfsburg, Deutschland - Alumine saksoonia näitab sõidukilaevastiku osas oma mitmetahulist külge. Föderaalse autotranspordi ametiasutuse praegune analüüs on kohati riigi autode heitgaaside standardites hämmastavaid erinevusi. Alam -saksis on Saksamaal nii puhtaim kui ka räpasem sõiduk, mis tagab vestluse.

Numbrite lähemalt uurib palju registreerimispiirkondade kohta. Ligikaudu 33,7% aegunud heitgaaside standarditega autodest (euro 1 kuni euro 4) sõidab Wendlandis, näiteks Lüchow-Dannenbergis. Nende vanade sõidukite osakaal on samuti umbes 30%Nienburgis ja Salzgitteris. Huvitav on see, et Wolfsburg on paremusjärjestuse tipus: ainult 10,9%-lise osaga Volkswageniga tihedalt ühendatud linn kujutab endast märkimisväärset kontrasti teistele linnaosadele. Nende madalate väärtuste põhjus peaks uute autode ostmisel olema osaliselt VW töötajate eritingimustes. Wolfsburgis on statistiliselt 973 autot 1000 elaniku kohta ja linn paistab ka elektriautode eest, kus 77% sõidukitest vastab uutele heitkogustele Standard Euro 6.

fookuses emissioonid

Aga kuidas on suuremate suhetega? Föderaalne keskkonnaagentuur on avaldanud praegused andmed, mis näitavad, et Saksamaa transpordisektor on seni vaevalt aidanud kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisele. Vastupidi: liiklusheidete osakaal tõusis umbes 13% -lt 1990. aastal 22% -ni 2023. aastal. See areng on eriti silmatorkav, kuna liiklus põhjustab nüüd 37% lämmastikoksiidi heitkogustest ja 17% -le peene tolmu heitkogustest Saksamaal. Pikas perspektiivis on Saksamaa eesmärk vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 2030. aastaks 65% ja muutuda kliima -neutraalseks 2045. aastaks.

Statistika näitab, et autod põhjustavad vähem heitkoguseid kilomeetri kohta, kuid kogu süsinikdioksiidi heitkogused on viimastel aastatel suurenenud suurenemise ja suuremate sõidukite suurenemise tõttu. Aastal 2023 oli autode autod umbes 7,5% üle 1995. aasta väärtuse, hoolimata tehnilistest edusammudest. Vanade heitgaaside standarditega hüvasti jätmiseks tuleb ületada ka emotsionaalsed ja rahalised takistused uute puhaste autode ostmiseks.

Muutused uuel registreerimisturul

Kui jälgite uusi registreerimisi, on alternatiivsed draivid, eriti elektrisõidukid, ära lõigatud paremini kui kunagi varem. Föderaalse autotranspordi ametiasutuse andmetel tagasid elektriautod muljetavaldava kasvu 44,9%, võrreldes eelmise aastaga 2025. aasta mais. Kiideti heaks kokku 239 297 uut sõidukit, millest 18% elektriautosid olid. Samal ajal langes tavapärased kütused: selgemalt leiti bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite uued registreerimised kui alternatiivse ajamiga sõidukite oma.