Zemākā saksija: atklāja lielas atšķirības automašīnu izplūdes gāzu standartos!

Zemākā saksija: atklāja lielas atšķirības automašīnu izplūdes gāzu standartos!

Wolfsburg, Deutschland - Lower Saxony parāda savu daudzšķautņaino pusi, kad runa ir par transportlīdzekļu parku. Pašreizējā federālās autotransporta pārvaldes analīze ir dažreiz pārsteidzošās atšķirības no valsts izplūdes gāzu standartiem valstī. Lejas saksijas gadījumā Vācijā ir gan tīrākie, gan netīrākie netīrākie transportlīdzekļi, kas nodrošina sarunu.

Ciešāk aplūkojot skaitļus, daudz atklāj reģistrācijas rajonus. Apmēram 33,7% automašīnu ar novecojušiem izplūdes gāzu standartiem (Euro 1 līdz Euro 4) ceļo Vendlandē, piemēram, Lüchow-Dannenberg. Šo veco transportlīdzekļu īpatsvars ir arī aptuveni 30%Nienburgā un Zalzgiterā. Interesanti, ka Volfsburga ir ranga augšgalā: tikai 10,9%daļu pilsēta, kas ir cieši saistīta ar Volkswagen, ir ievērojams kontrasts ar citiem rajoniem. Pērkot jaunas automašīnas, šo zemo vērtību iemeslam daļēji vajadzētu būt īpašiem apstākļiem VW darbiniekiem. Volfsburgā ir statistiski 973 automašīnas uz 1000 iedzīvotājiem, un pilsēta spīd arī pie elektromobiļiem, kur 77% transportlīdzekļu pilda jauno emisiju standarta Euro 6. Tas parāda skaidru pirktspēju un labu pilsoņu roku modernai un videi apzinātai mobilitātei.

Emisijas fokusā

Bet kā ir ar lielākām attiecībām? Federālā vides aģentūra ir publicējusi pašreizējos datus, kas liecina, ka transporta nozare Vācijā līdz šim nav devusi ieguldījumu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanā. Tieši pretēji: satiksmes emisiju īpatsvars 1990. gadā pieauga no aptuveni 13% līdz 22%. Šī attīstība ir īpaši pārsteidzoša, jo satiksme tagad izraisa 37% slāpekļa oksīda emisijas un 17% smalku putekļu emisiju Vācijā. Ilgtermiņā Vācijas mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 65% un līdz 2045. gadam kļūt par klimata neitrālu.

Statistika rāda, ka automašīnas rada mazāk emisiju uz kilometru, bet visa CO2 emisija ir palielinājusies, jo pēdējos gados palielinās braukšanas veiktspēja un lielāki transportlīdzekļi. 2023. gadā automašīnu automašīnas bija aptuveni par 7,5% virs 1995. gada vērtības, neskatoties uz tehnisko progresu. Lai atvadītos no vecajiem izplūdes gāzu standartiem, ir jāpārvar arī emocionālie un finansiālie šķēršļi jaunu, tīru automašīnu iegādei.

Izmaiņas jaunajā reģistrācijas tirgū

Ja novērojat jaunās reģistrācijas, alternatīvas diskus, īpaši elektriskos transportlīdzekļus, nogrieziet labāk nekā jebkad agrāk. Saskaņā ar Federālās autotransporta pārvaldes datiem, elektromobiļi nodrošināja iespaidīgu pieaugumu par 44,9%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu 2025. gada maijā. Kopumā tika apstiprināti 239 297 jauni transportlīdzekļi, no kuriem bija 18% elektromobiļi. Tajā pašā laikā samazinājās parastā degviela: jaunas benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļu reģistrācijas tika skaidrākas nekā transportlīdzekļu ar alternatīviem diskiem.