Lagere Saksen: ontdekte grote verschillen in uitlaatgasstandaarden van de auto's!

Lagere Saksen: ontdekte grote verschillen in uitlaatgasstandaarden van de auto's!

Wolfsburg, Deutschland - Lagere Saksen toont zijn veelzijdige kant als het gaat om de voertuigvloot. Een huidige analyse van de Federal Motor Transport Authority bladert de soms verbazingwekkende verschillen in de uitlaatgasstandaarden van de auto's in het land af. In een lagere Saksen zijn er zowel de schoonste als de vuile meest vuile voertuigen in Duitsland, die zorgt voor een gesprek.

Een nadere beschouwing van de cijfers onthult veel over de registratiedistricten. Ongeveer 33,7% van de auto's met verouderde uitlaatgasstandaarden (Euro 1 tot Euro 4) reizen in Wendland, zoals in Lüchow-Dannenberg. Het aandeel van deze oude voertuigen is ook ongeveer 30%in Nienburg en Salzgitter. Interessant is dat Wolfsburg bovenaan de ranglijst staat: met een aandeel van slechts 10,9%vormt de stad, die nauw verbonden is met Volkswagen, een opmerkelijk contrast met de andere districten. De reden voor deze lage waarden moet gedeeltelijk in de speciale voorwaarden voor VW -medewerkers zijn bij het kopen van nieuwe auto's. In Wolfsburg zijn er statistisch gezien 973 auto's per 1.000 inwoners, en de stad schijnt ook in de elektrische auto's, waar 77% van de voertuigen de nieuwe emissienorm euro 6 vervult. Dit toont een duidelijke koopkracht en een goede hand van de burgers voor moderne en milieubewuste mobiliteit.

emissies in focus

Maar hoe zit het met de grotere relaties? Het Federal Environment Agency heeft huidige gegevens gepubliceerd die aantonen dat de transportsector in Duitsland tot nu toe nauwelijks heeft bijgedragen aan het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Integendeel: het aandeel verkeersemissies steeg van ongeveer 13% in 1990 tot 22% in 2023. Deze ontwikkeling is bijzonder opvallend omdat verkeer nu 37% van de emissies van stikstofoxide en 17% van de fijne stofemissies in Duitsland veroorzaakt. Op de lange termijn wil Duitsland de uitstoot van broeikasgassen met 65% verminderen in 2030 en om in 2045 klimaatneutraal te worden.

De statistieken tonen aan dat auto's minder emissies veroorzaken per kilometer, maar de gehele CO2 -emissies zijn toegenomen als gevolg van stijgende rijprestaties en grotere voertuigen in de afgelopen jaren. In 2023 lagen auto's van auto's ongeveer 7,5% boven de waarde van 1995, ondanks technische vooruitgang. Om afscheid te nemen van de oude uitlaatgasstandaarden, moeten de emotionele en financiële hindernissen voor de aankoop van nieuwe, schone auto's ook worden overwonnen.

Veranderingen in de nieuwe registratiemarkt

Als u de nieuwe registraties observeert, worden alternatieve schijven, met name elektrische voertuigen, beter dan ooit afgezet. Volgens de Federal Motor Transport Authority zorgden elektrische auto's voor een indrukwekkende toename van 44,9% in vergelijking met het voorgaande jaar in mei 2025. In totaal werden 239.297 nieuwe voertuigen goedgekeurd, waarvan 18% elektrische auto's waren. Tegelijkertijd was er een afname van conventionele brandstoffen: nieuwe registraties van benzine- en dieselvoertuigen werden duidelijker gevonden dan die van voertuigen met alternatieve schijven.