下萨克森州：发现汽车的排气标准有很大的差异！

下萨克森州：发现汽车的排气标准有很大的差异！

Wolfsburg, Deutschland - 下萨克森州在车队方面显示了其多面的一面。当前对联邦汽车运输管理局的分析正在消除该国汽车的排气标准有时的惊人差异。在下萨克森州，德国有最干净和最肮脏的车辆，可确保对话。

仔细观察这些数字，揭示了有关注册区的很多信息。大约33.7％的汽车具有过时的排气标准（欧1至欧元4），例如在温德兰（Wendland）旅行，例如在吕乔·丹嫩贝格（Lüchow-Dannenberg）。在尼堡和萨尔茨吉特，这些旧车辆的比例也约为30％。有趣的是，沃尔夫斯堡（Wolfsburg）排名最高：与大众汽车密切相关的城市仅占10.9％的份额，与其他地区形成了鲜明的对比。这些低价值的原因应部分在大众购买新车时的特殊条件下。在沃尔夫斯堡，每1000名居民统计上有973辆汽车，该市还向电动汽车闪耀，那里有77％的汽车履行了新的排放标准欧元6。这显示出明确的购买力，并且是现代和环保行动能力的公民的良好之手。

焦点中的排放

但是较大的关系呢？联邦环境局已经发布了当前的数据，该数据表明，到目前为止，德国的运输部门几乎没有促成减少温室气体的排放。相反：交通排放的比例从1990年的13％上升到2023年的22％。这一发展尤其引人注目，因为现在的交通导致37％的氮氧化物排放和17％的德国粉尘排放。从长远来看，德国的目标是到2030年将温室气体排放量减少65％，到2045年成为气候 - 中立。

统计数据表明，汽车每公里的排放量较少，但是由于驾驶性能的增加和较大的车辆，整个二氧化碳排放量增加了。尽管技术进步，但在2023年，汽车的汽车比1995年的价值高出约7.5％。为了告别旧的废气标准，还必须克服购买新的，干净的汽车的情感和财务障碍。

新注册市场的变化

如果您观察到新的登记，替代驱动器，尤其是电动汽车，将比以往任何时候都更好。根据联邦汽车运输局的数据，与2025年5月相比，电动汽车确保了44.9％的令人印象深刻的增长44.9％。总共批准了239,297辆新车辆，其中18％的电动汽车为18％。同时，传统燃料的下降：与具有替代驱动器的车辆相比，汽油和柴油车辆的新注册更为清晰。