Žemutinė Saksonija: švarūs automobiliai Volfsburge, purvo metikliai Vendlande!

Žemutinė Saksonija: švarūs automobiliai Volfsburge, purvo metikliai Vendlande!

Žemutinė Saksonija pristato save kaip įspūdingą vaizdą transporto priemonių parko požiūriu. Čia švariausi automobiliai Vokietijoje susitinka su kai kuriais nešvariausiais modeliais. Šiuo metu Federalinės automobilių transporto tarnybos (KBA) atliktas tyrimas parodė, kad transporto priemonių emisijos standartai skirtinguose registracijos rajonuose rodo didelius skirtumus. Atsižvelgiant į didėjantį susirūpinimą dėl oro kokybės, akivaizdu, kad reikia imtis veiksmų. Garsiai naujienos38 Didelė problemos dalis yra dėl senų išmetamųjų teršalų standartų (Euro 1 ir Euro 4) proporcijų skirtumų.

Vendlande, ypač Lüchow-Dannenberg rajone, transporto priemonių su senais išmetamųjų teršalų standartais dalis yra nerimą kelianti 33,7%. Maždaug 30 % šių transporto priemonių taip pat važinėja Nienburgo ir Zalcgiterio keliuose. Kita vertus, išsiskiria Volfsburgas, kuriame senųjų standartų dalis tesiekia 10,9%. Šį skirtumą pirmiausia galima paaiškinti artumu Volkswagen, kuris užtikrina daug naujų savarankiškų registracijų ir tarnybinių automobilių. Ypač VW darbuotojams naudingos patrauklios naujų automobilių pirkimo sąlygos, o tai dar labiau iškraipo statistiką. Volfsburge 1000 gyventojų tenka vidutiniškai 973 automobiliai.

Elektromobiliai ir CO₂ emisija

Kitas įdomus aspektas – elektromobilių dalis Žemutinėje Saksonijoje. Sąraše pirmauja Volfsburgas su 77,2 % transporto priemonių, atitinkančių naująjį Euro 6 išmetamųjų teršalų standartą, o toliau rikiuojasi tokie miestai kaip Miunchenas, Ingolštatas ir Štutgartas, kurie sudaro nuo 62,7 % iki 64,8 %. Šie duomenys rodo aiškią švaresnių diskų tendenciją, kuri atsispindi ir naujose registracijose. Dabartiniai KBA skaičiai rodo, kad 2025 m. gegužės mėn. elektromobilių (BEV) skaičius įspūdingai išaugs 18,0 % iki 43 060 naujų registracijų, o tai atitinka 44,9 % padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais.

Bet kaip dėl oro kokybės ir CO₂ išmetimo? Garsiai Europos Parlamentas Yra du pagrindiniai būdai, kaip sumažinti automobilių išmetamą CO₂ kiekį: naudojant efektyvesnes transporto priemones arba keičiant degalų sąnaudas. Vidutinė CO₂ emisijų vertė yra 109,0 g/km. Tai aiškiai parodo, kad kelias švaresnių transporto priemonių link dar nėra baigtas.

Žvilgsnis į ateitį

Žemutinės Saksonijos statistika taip pat kelia klausimą, kokį vaidmenį pajamos vaidina priimant sprendimą pirkti naujus, švarius automobilius. Kiekvienas, kuris gali sau leisti įsigyti naują transporto priemonę, dažniausiai renkasi modernius ir aplinką tausojančius modelius. KBA nurodo, kad 49,2% automobilių parke 2025 m. sausio 1 d. atitinka Euro 6 emisijos standartą, o tai yra teigiama tendencija, tačiau taip pat rodo, kad daugelis senesnių transporto priemonių vis dar naudojami.

Apibendrinant galima teigti, kad Žemutinė Saksonija eina įdomiu keliu, kai kalbama apie transporto priemonių parką ir su tuo susijusias emisijas. Aplinkos apsauga, modernios pavaros technologijos ir supratimas apie oro kokybę eina koja kojon – čia kažkas yra. Kaip susiklostys tokia situacija ir kokių priemonių imamasi, kad oras būtų švarus visiems, parodys ateinantys metai. Tuo tarpu išlieka viltis, kad vis daugiau žmonių turės gerą ranką renkantis transporto priemones.