Nedersaksen: Schone auto's in Wolfsburg, vuilwerpers in Wendland!

Nedersaksen: Schone auto's in Wolfsburg, vuilwerpers in Wendland!

Nedersaksen presenteert zich als een fascinerend plaatje op het gebied van het wagenpark. Hier ontmoeten de schoonste auto's van Duitsland enkele van de smerigste modellen. Uit een actueel onderzoek van de Federal Motor Transport Authority (KBA) is gebleken dat de emissienormen van voertuigen in verschillende registratiedistricten grote verschillen vertonen. Gezien de toenemende zorgen over de luchtkwaliteit is het duidelijk dat er actie nodig is. Luidruchtig nieuws38 De variatie in het aandeel van de oude emissienormen (Euro 1 tot Euro 4) verklaart een aanzienlijk deel van het probleem.

In Wendland, vooral in de wijk Lüchow-Dannenberg, bedraagt ​​het aandeel voertuigen met oude emissienormen een alarmerende 33,7%. Ongeveer 30% van deze voertuigen rijdt ook op de wegen in Nienburg en Salzgitter. Wolfsburg valt daarentegen op, waar het aandeel oude normen slechts 10,9% bedraagt. Dit verschil kan vooral verklaard worden door de nabijheid van Volkswagen, dat zorgt voor veel nieuwe zelfregistraties en bedrijfswagens. Vooral VW-werknemers profiteren van aantrekkelijke aankoopvoorwaarden voor nieuwe auto’s, wat de statistieken verder vertekend. In Wolfsburg zijn er gemiddeld 973 auto's per 1.000 inwoners.

Elektrische auto’s en CO₂-uitstoot

Een ander interessant aspect is het aandeel elektrische auto's in Nedersaksen. Wolfsburg voert de lijst aan met 77,2% voertuigen met de nieuwe Euro 6-emissienorm, gevolgd door steden als München, Ingolstadt en Stuttgart, die tussen de 62,7% en 64,8% liggen. Deze gegevens laten een duidelijke trend naar schonere aandrijvingen zien, wat ook tot uiting komt in nieuwe registraties. Uit de huidige KBA-cijfers blijkt dat er in mei 2025 een indrukwekkende stijging van het aantal elektrische auto’s (BEV’s) zal zijn van 18,0% naar 43.060 nieuwe inschrijvingen, wat overeenkomt met een stijging van 44,9% ten opzichte van het jaar ervoor.

Maar hoe zit het met de luchtkwaliteit en de CO₂-uitstoot? Luidruchtig Europees Parlement Er zijn twee belangrijke benaderingen om de CO₂-uitstoot van auto’s te verminderen: door efficiëntere voertuigen of door het brandstofverbruik te veranderen. De gemiddelde waarde voor de CO₂-uitstoot bedraagt ​​109,0 g/km. Dit maakt duidelijk dat de weg naar schonere voertuigen geenszins voltooid is.

De blik in de toekomst

De statistieken uit Nedersaksen roepen ook de vraag op welke rol inkomen speelt bij de beslissing om nieuwe, schone auto's te kopen. Iedereen die zich een nieuw voertuig kan veroorloven, zal over het algemeen eerder kiezen voor moderne en milieuvriendelijke modellen. De KBA stelt dat 49,2% van de voertuigen in het wagenpark per 1 januari 2025 voldoet aan de Euro 6-emissienorm, wat een positieve trend is, maar ook laat zien dat er nog veel oudere voertuigen in gebruik zijn.

Samenvattend kan worden gesteld dat Nedersaksen zich op een interessant pad bevindt als het gaat om het wagenpark en de daarmee gepaard gaande emissies. Milieubescherming, moderne aandrijftechnologieën en bewustzijn van de luchtkwaliteit gaan hand in hand – er is iets. De komende jaren zullen uitwijzen hoe deze situatie zich ontwikkelt en welke maatregelen er worden genomen om schone lucht voor iedereen te garanderen. Intussen blijft de hoop bestaan ​​dat steeds meer mensen een goede hand zullen hebben bij het kiezen van hun voertuigen.