Lagere Saksen: schone auto's in Wolfsburg, Dirty Slingshots in Wendland!

Lagere Saksen: schone auto's in Wolfsburg, Dirty Slingshots in Wendland!

Wolfsburg, Deutschland - Lower Saksen presenteert zich als een fascinerend beeld in relatie tot de voertuigvloot. Hier ontmoeten de schoonste auto's in Duitsland enkele van de smerigste modellen. Een huidige studie door de Federal Motor Transport Authority (KBA) heeft aangetoond dat de uitlaatgasstandaarden van voertuigen in verschillende registratiedistricten grote verschillen hebben. Gezien de toenemende bezorgdheid over de luchtkwaliteit, wordt het duidelijk dat hier behoefte is aan actie. Volgens news38 , de variatie in het gedeelte van de oude uitlaatgasstandaard (euro 1 tot eurro 4) maakt een belangrijk deel van het probleem.

In Wendland, vooral in het district Lüchow-Dannenberg, is het aandeel voertuigen met oude uitlaatgasstandaarden 33,7%. Ongeveer 30% van deze voertuigen bevinden zich ook op straat in Nienburg en Salzgitter. Aan de andere kant valt Wolfsburg op, waar het aandeel oude normen slechts 10,9%is. Dit verschil kan voornamelijk worden verklaard door de nabijheid van Volkswagen, die veel nieuwe zelfregistratie en bedrijfsauto's biedt. Vooral VW -medewerkers profiteren van aantrekkelijke aankoopvoorwaarden voor nieuwe auto's, die ook de statistieken vervormen. In Wolfsburg zijn er gemiddeld 973 auto's per 1.000 inwoners.

elektrische auto's en co₂ -emissies

Een ander interessant aspect is het aandeel elektrische auto's in een lagere Saksen. Wolfsburg vermeldt een lijst van 77,2% van de voertuigen met de nieuwe extaal standaard Euro 6, gevolgd door steden zoals München, Ingolstadt en Stuttgart, tussen 62,7% en 64,8%. Deze gegevens tonen een duidelijke trend naar schone drives, die ook wordt weerspiegeld in de nieuwe registraties. De huidige cijfers van de KBA laten zien dat in mei 2025 een indrukwekkende toename van elektrische auto's (BEV) werd geregistreerd van 18,0% naar 43.060 nieuwe registraties, wat overeenkomt met een toename van 44,9% in vergelijking met het voorgaande jaar.

Maar hoe zit het met de luchtkwaliteit en co₂ -emissies? Volgens europarl van car: of meer in brandstofconsumptie. De gemiddelde waarde voor CO₂ -emissies is 109,0 g/km. Dit maakt duidelijk dat het pad naar schonere voertuigen geenszins compleet is.

De kijk in de toekomst

De statistieken van lagere Saksen roepen ook de vraag op welke rol het inkomen speelt bij het beslissen naar nieuwe, schone auto's. Als u zich een nieuw voertuig kunt veroorloven, gebruikt u meestal moderne en milieuvriendelijke modellen. De KBA vindt dat 49,2% van de voertuigen voldoet aan de Euro 6 -emissienorm op 1 januari 2025, wat een positieve trend is, maar ook aantoont dat veel oudere voertuigen nog steeds in gebruik zijn.