下萨克森州：沃尔夫斯堡的清洁汽车，温德兰的污垢投掷者！

下萨克森州：沃尔夫斯堡的清洁汽车，温德兰的污垢投掷者！

下萨克森州的车队呈现出一幅迷人的景象。在这里，德国最干净的汽车遇到了一些最脏的车型。联邦汽车运输管理局（KBA）目前的一项研究发现，不同登记区的车辆排放标准存在较大差异。鉴于人们对空气质量的担忧日益增加，显然有必要采取行动。大声 新闻38 旧排放标准（欧1至欧4）比例的变化是问题的一个重要原因。

在温德兰，特别是在吕乔-丹嫩贝格地区，旧排放标准的车辆比例达到惊人的33.7%。其中约 30% 的车辆也在宁堡和萨尔茨吉特的道路上行驶。而沃尔夫斯堡则表现突出，旧标准比例仅为10.9%。这种差异主要是由于靠近大众汽车公司，这确保了许多新的自助注册和公司汽车。大众汽车员工尤其受益于有吸引力的新车购买条件，这进一步扭曲了统计数据。在沃尔夫斯堡，平均每 1,000 名居民拥有 973 辆汽车。

电动汽车和二氧化碳排放

另一个有趣的方面是下萨克森州电动汽车的比例。沃尔夫斯堡以 77.2% 的车辆符合新欧 6 排放标准位居榜首，其次是慕尼黑、因戈尔施塔特和斯图加特等城市，比例介于 62.7% 至 64.8% 之间。这些数据显示了清洁驱动器的明显趋势，这也反映在新的注册中。目前的 KBA 数据显示，到 2025 年 5 月，电动汽车 (BEV) 新注册量将大幅增长 18.0%，达到 43,060 辆，与上一年相比增长 44.9%。

但空气质量和二氧化碳排放量又如何呢？大声 欧洲议会 减少汽车二氧化碳排放的主要方法有两种：要么通过更高效的车辆，要么通过改变燃料消耗。二氧化碳排放量平均值为 109.0 克/公里。这清楚地表明，通往清洁车辆的道路还远未完成。

展望未来

下萨克森州的统计数据还提出了一个问题：收入在购买新型清洁汽车的决策中扮演什么角色。任何有能力买得起新车的人通常更有可能选择现代且环保的车型。 KBA表示，截至2025年1月1日，车队中有49.2%的车辆符合欧6排放标准，这是一个积极的趋势，但也表明许多旧车辆仍在使用。

总而言之，可以说下萨克森州在车辆数量和相关排放方面正走在一条有趣的道路上。环境保护、现代驱动技术和空气质量意识齐头并进——总有一些东西存在。未来几年将展示这种情况如何发展以及采取哪些措施来确保每个人都有清洁的空气。与此同时，我们仍然希望越来越多的人在选择车辆时能够拥有良好的手感。