Statybų aikštelių banga A27 kelyje: gresia pavojingos transporto spūstys!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A27 statybos darbai Oldenburge prasidės 2025 m. rugsėjo 15 d., siekiant pakeisti sunykusias vandens pralaidas. Numatoma eismo sutrikimų.

Bauarbeiten auf der A27 in Oldenburg beginnen am 15.09.2025 zur Erneuerung maroder Wasserdurchlässe. Verkehrsbehinderungen sind zu erwarten.
A27 statybos darbai Oldenburge prasidės 2025 m. rugsėjo 15 d., siekiant pakeisti sunykusias vandens pralaidas. Numatoma eismo sutrikimų.

Statybų aikštelių banga A27 kelyje: gresia pavojingos transporto spūstys!

Šiaurės Vokietijos vairuotojai turi pasiruošti daugeliui iššūkių. Nuo pirmadienio, rugsėjo 18 d., A27 tarp Brėmeno ir Bremerhaveno Hagen im Bremisch ir Stotel rajone bus iš dalies pasiekiama viena eismo juosta dėl skubiai būtinų statybos darbų. Šių laikinųjų priemonių priežastis – pakeisti apleistą vandens pralaidą, kuri datuojama aštuntajame dešimtmetyje ir pagaminta iš pasenusio gofruoto plieno. Ši renovacija svarbi ne tik dėl eismo saugumo, bet ir siekiant išvengti ateities problemų, tokių kaip pernai, kai dėl surūdijusios pralaidos buvo visiškai uždarytas greitkelis ties Utlede. NDR praneša, kad statybos projektas turėtų trukti iki metų pabaigos.

Transporto ministras Tonne jau paskelbė apie statybų aikštelių bangą Žemutinėje Saksonijoje, ypač dėl to, kad iš federalinės vyriausybės atiteks milijardai infrastruktūros. Šis pradinis darbas ties A27 yra dalis didesnio plano, kuriuo siekiama tvariai pagerinti transporto maršrutus regione ir padaryti juos saugesnius.

Išsami informacija apie statybos darbus

Dabartinė statybų aikštelė tęsiasi 3,5 kilometro ruože, o eismas Brėmeno ir Bremerhaveno kryptimis per statybvietę nukreipiamas tik viena eismo juosta. Nors šiuo žingsniu siekiama ir toliau užtikrinti sunkiasvorių krovinių eismą, vairuotojai turėtų tikėtis, kad eismas bus lėtas, ypač piko metu. Statyba kainuoja apie penkis milijonus eurų, o projektas taip pat apima išsamius podirvio ir ekologinių aspektų tyrimus. Nord24 informuoja, kad kitais metais turi būti pakeistos dar dvi senos pralaidos tarp Nordholzo ir Altenvaldo.

Kitas dėmesys skiriamas eismo situacijai Žemutinėje Saksonijoje apskritai. Šiuo metu yra kelios statybvietės, dėl kurių padėtis keliuose yra gana įtempta. Pavyzdžiui, A33 magistralėje netoli Osnabriuko ir A37 tarp Hanoverio yra didelės statybvietės, kurios turi didelį trumpalaikį poveikį eismui. Verkehrslage.de praneša išsamiai apie šias papildomas statybvietes, kurios gali trukti iki 2025 m. gruodžio mėn.

Artimiausi mėnesiai Šiaurės Vokietijos vairuotojams taps kantrybės išbandymu, nes reikia kapitaliai atnaujinti infrastruktūrą. Visi yra priklausomi nuo to, kad darbai vyktų greitai ir efektyviai, kad greitu metu vėl būtų užtikrintas sklandus eismo srautas.