Fala placów budowy na A27: grożą niebezpieczne korki!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prace budowlane na autostradzie A27 w Oldenburgu rozpoczną się 15 września 2025 roku i polegają na wymianie zdewastowanych przepustów wodnych. Należy spodziewać się utrudnień w ruchu.

Bauarbeiten auf der A27 in Oldenburg beginnen am 15.09.2025 zur Erneuerung maroder Wasserdurchlässe. Verkehrsbehinderungen sind zu erwarten.
Prace budowlane na autostradzie A27 w Oldenburgu rozpoczną się 15 września 2025 roku i polegają na wymianie zdewastowanych przepustów wodnych. Należy spodziewać się utrudnień w ruchu.

Fala placów budowy na A27: grożą niebezpieczne korki!

Kierowcy w północnych Niemczech muszą przygotować się na szereg wyzwań. Od poniedziałku 18 września autostrada A27 między Bremą a Bremerhaven w obszarze Hagen im Bremisch i Stotel będzie częściowo dostępna jednym pasem ze względu na pilnie potrzebne prace budowlane. Powodem tych prowizorycznych działań jest wymiana zniszczonego przepustu wodnego, który pochodzi z lat 70. XX wieku i jest wykonany z przestarzałej blachy falistej. Remont ten jest ważny nie tylko ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale także po to, aby uniknąć problemów w przyszłości, takich jak te, które miały miejsce w zeszłym roku, kiedy autostrada w pobliżu Uthlede została całkowicie zamknięta z powodu zardzewiałego przepustu. NDR podaje, że budowa ma potrwać do końca roku.

Minister transportu Tonne zapowiedział już falę placów budowy w Dolnej Saksonii, zwłaszcza że miliardy na infrastrukturę mają spłynąć od rządu federalnego. Wstępne prace na autostradzie A27 stanowią część szerszego planu mającego na celu trwałą poprawę szlaków transportowych w regionie i zwiększenie ich bezpieczeństwa.

Szczegóły dotyczące prac budowlanych

Obecny plac budowy rozciąga się na odcinku o długości 3,5 km, a ruch w kierunku Bremy i Bremerhaven odbywa się przez teren budowy tylko jednym pasem. Chociaż krok ten ma na celu dalsze umożliwienie ruchu towarów ciężkich, kierowcy powinni spodziewać się powolnego ruchu, szczególnie w godzinach szczytu. Budowa kosztuje około pięciu milionów euro, a projekt obejmuje również szeroko zakrojone badania podłoża i aspektów ekologicznych. Nord24 informuje, że w przyszłym roku mają zostać wymienione dwa kolejne stare przepusty na odcinku Nordholz – Altenwalde.

Skupiono się także na sytuacji drogowej w całej Dolnej Saksonii. Obecnie na drogach znajduje się kilka placów budowy, które powodują, że sytuacja na drogach jest dość napięta. Na przykład duże place budowy znajdują się na autostradzie A33 w pobliżu Osnabrück i A37 między Hanowerem, które mają znaczący krótkotrwały wpływ na ruch. Raporty Verkehrslage.de szczegółowo omawiają te dodatkowe budowy, które mogą trwać do grudnia 2025 r.

Nadchodzące miesiące będą sprawdzianem cierpliwości dla kierowców w północnych Niemczech, ponieważ infrastruktura wymaga gruntownego remontu. Wszystkim zależy na tym, aby prace przebiegały szybko i skutecznie, aby wkrótce przywrócić płynny ruch.