Инцидентите с електрически скутери в Долна Саксония нарастват бързо: Тревожен сигнал!

Инцидентите с електрически скутери в Долна Саксония нарастват бързо: Тревожен сигнал!

Електрическите скутери отдавна са позната гледка по улиците на Долна Саксония, но развитието на броя на инцидентите ни кара да седнем и да обърнем внимание. През 2024 г. броят на произшествията с електронни скутери в Долна Саксония се е увеличил с почти 40 процента в сравнение с предходната година. Регистрирани са общо 1777 злополуки с електронни тротинетки NDR докладвани. За сравнение, имаше почти 13 000 злополуки с велосипеди, което прави дела на злополуките с електрически скутери в общия брой инциденти да изглежда доста малък.

Тийнейджъри и млади хора на възраст между 15 и 24 години са особено засегнати, според местната полиция. По-голямата част от случаите са самопричинени инциденти, които често се случват без участието на други участници в движението. Ясна индикация, че някои хора трябва да научат нещо тук.

Номера на катастрофите в градовете

По-внимателното разглеждане на отделните градове ясно показва къде са проблемите. вБрауншвайгПрез 2024 г. са регистрирани 81 произшествия, което е увеличение от 66 през 2023 г.ОлденбургБалансът също е отрицателен с 63 произшествия (32 за предходната година), докатоГьотингенсе покачи от 39 на 76 произшествия.Хилдесхаймсе е променила малко и остава стабилна с 49 произшествия (46 през предходната година).

Интересното е, че в повечето случаи има леки до тежки наранявания, но няма фатални инциденти. Това разбира се е добра новина, но може да се дължи и на липса на предпазни мерки, тъй като водачите на електронни скутери не трябва да носят каска.

Предпазни мерки и правила за безопасност

Полицията също така очаква по-нататъшно увеличение на злополуките с електронни скутери през 2025 г. Подробна статистика ще бъде събрана от полицейските управления в началото на 2026 г. Правилата за използване на електронни скутери са ясни: младежи на възраст 14 и повече години имат право да карат, но някои компании за отдаване под наем предлагат електронни скутери само на тези на възраст 18 и повече години. Освен това тези превозни средства са забранени по тротоари и пешеходни зони; те трябва да използват велосипедни пътеки, велосипедни алеи или велосипедни улици. Освен това само един човек има право да се вози на всеки електронен скутер.

Алкохолната граница е идентична с тази за шофьорите: от 0,5 до 1,09 промила е административно нарушение, от 1,1 промила става наказателно. Има дори ограничение от 0,0 алкохол за нови шофьори под 21 години и нови шофьори. Освен това застраховката „Гражданска отговорност“, включително застрахователен стикер, е задължителна, дори ако носенето на каска не е задължително t онлайн обобщава.

В Хилдесхайм разпоредбите са строги: електронните скутери могат да се паркират само в определени зони, в противен случай може да се сблъскате с допълнителни такси. Полицията вече въведе дни за проверка, за да повиши сигурността и да посочи правилата. Това показва, че тук има нещо наистина важно – безопасността на нашите участници в движението е наш основен приоритет.

Поне във Wiesmoor електронните скутери бяха използвани за добро: пожарната използва тези превозни средства за бързи операции, например при търсене на хора. Тук също става ясно, че мобилността на електронните скутери определено има своята стойност в определени ситуации.