E-scooterulykker i Niedersachsen stiger hurtigt: Et alarmsignal!

E-scooterulykker i Niedersachsen stiger hurtigt: Et alarmsignal!

E-scootere har længe været et velkendt syn på Niedersachsens gader, men udviklingen i antallet af ulykker får os til at sætte os op og mærke efter. I 2024 steg antallet af ulykker med e-scootere i Niedersachsen med næsten 40 procent i forhold til året før. I alt blev der registreret 1.777 e-scooterulykker NDR rapporteret. Til sammenligning var der knap 13.000 cykelulykker, hvilket gør, at andelen af ​​e-scooterulykker i det samlede antal ulykker virker ret lille.

Teenagere og unge voksne mellem 15 og 24 år er ifølge det lokale politi særligt ramt. Størstedelen af ​​sagerne drejer sig om selvforskyldte ulykker, som ofte sker uden inddragelse af andre trafikanter. En klar indikation af, at nogle mennesker skal lære noget her.

Ulykkestal i byer

Et nærmere kig på de enkelte byer viser tydeligt, hvor problemerne ligger. IBraunschweigDer blev registreret 81 ulykker i 2024, en stigning fra 66 i 2023. IOldenburgBalancen var ligeledes negativ med 63 ulykker (32 året før), mensGöttingensteget fra 39 til 76 ulykker.Hildesheimhar ændret sig lidt og forbliver stabil med 49 ulykker (46 i det foregående år).

Det interessante er, at der i de fleste tilfælde var mindre til alvorlige skader, men der var ingen dødsulykker. Det er selvfølgelig gode nyheder, men det kan også skyldes manglende sikkerhedsforanstaltninger, da el-scooter-chauffører ikke behøver at bære hjelm.

Sikkerhedsforanstaltninger og regler

Politiet forventer også en yderligere stigning i antallet af e-scooter-ulykker i 2025. Detaljeret statistik vil blive udarbejdet af politiet i begyndelsen af ​​2026. Reglerne for brug af e-scootere er klare: Unge på 14 år og derover må køre, men nogle udlejningsfirmaer tilbyder kun e-scootere til personer på 18 år og derover. Desuden er disse køretøjer forbudt på fortove og i fodgængerzoner; de skal bruge cykelstier, cykelstier eller cykelgader. Endvidere må kun én person køre på hver e-scooter.

Promillegrænsen er identisk med den for bilister: i intervallet fra 0,5 til 1,09 promille er det en administrativ lovovertrædelse, fra 1,1 promille bliver det strafbart. Der er endda en promillegrænse på 0,0 for nye bilister under 21 og nye bilister. Derudover er ansvarsforsikring inklusive et forsikringsmærkat obligatorisk, selvom det ikke er obligatorisk at bruge hjelm t online opsummerer.

I Hildesheim er reglerne strenge: e-scootere må kun parkeres i visse områder, ellers kan du blive udsat for ekstra gebyrer. Politiet har allerede indført kontroldage for at øge sikkerheden og påpege reglerne. Det viser, at noget er virkelig vigtigt her - vores trafikanters sikkerhed er vores topprioritet.

I hvert fald i Wiesmoor blev e-scootere brugt til gode: Brandvæsenet bruger disse køretøjer til hurtige operationer, for eksempel når de søger efter mennesker. Også her bliver det tydeligt, at mobiliteten af ​​e-scootere bestemt har sin værdi i visse situationer.