Suche
Mein Konto
E-tõukerattaga seotud õnnetused Alam-Saksimaal sagenevad kiiresti: häiresignaal!
2024. aastal kasvab Oldenburgis e-tõukeratastega juhtuvate õnnetuste arv 97% võrra, 63-ni. Politsei prognoosib, et 2025. aastal suureneb õnnetuste arv veelgi.
E-tõukerattaga seotud õnnetused Alam-Saksimaal sagenevad kiiresti: häiresignaal!
E-tõukerattad on Alam-Saksi tänavatel juba ammu tuttav vaatepilt, kuid õnnetuste arvu areng paneb meid istuma ja märkama. 2024. aastal kasvas Alam-Saksi liidumaal e-tõukeratastega juhtunud õnnetuste arv aasta varasemaga võrreldes ligi 40 protsenti. Kokku registreeriti 1777 e-tõukerattaga seotud õnnetust NDR teatatud. Võrdluseks, rattaõnnetusi juhtus ligi 13 000, mistõttu tundub e-tõukerattaõnnetuste osakaal õnnetuste koguarvust üsna väike.
Kohaliku politsei teatel on see eriti mõjutatud teismelistele ja noortele täiskasvanutele vanuses 15–24 aastat. Suurem osa juhtudest on seotud enda põhjustatud õnnetustega, mis sageli juhtuvad ilma teiste liiklejate osaluseta. Selge märk sellest, et mõned inimesed peavad siin midagi õppima.
Õnnetuste arv linnades
Üksikute linnade lähemal vaatlus näitab selgelt, kus on probleemid. sisseBraunschweig2024. aastal registreeriti 81 õnnetust, mis on 66 õnnetusest 2023. aastal rohkem.OldenburgNegatiivne oli ka saldo 63 õnnetusega (eelmisel aastal 32), samasGöttingentõusis 39 õnnetuselt 76 õnnetuseni.Hildesheimon vähe muutunud ja püsib stabiilsena 49 õnnetusega (eelmisel aastal 46).
| Linn | Õnnetused 2023 | Õnnetused 2024 |
|---|---|---|
| Braunschweig | 66 | 81 |
| Oldenburg | 32 | 63 |
| Göttingen | 39 | 76 |
| Hildesheim | 46 | 49 |
Huvitav on see, et enamikul juhtudel olid vigastused kerged kuni rasked, kuid surmaga lõppenud õnnetusi ei juhtunud. See on muidugi hea uudis, kuid põhjuseks võib olla ka ohutusmeetmete puudumine, kuna e-tõukerattajuhid ei pea kiivrit kandma.
Ohutusmeetmed ja eeskirjad
Samuti ootab politsei 2025. aastal e-tõukerattaga seotud õnnetuste edasist kasvu. Täpsem statistika tehakse politseijaoskondade poolt 2026. aasta alguses. E-tõukeratta kasutamise reeglid on selged: sõita on lubatud 14-aastastel ja vanematel noortel, kuid mõned rendifirmad pakuvad e-tõukerattaid vaid 18-aastastele ja vanematele. Lisaks on need sõidukid kõnniteedel ja jalakäijate tsoonides keelatud; nad peavad kasutama jalgrattateid, jalgrattateid või jalgrattatänavaid. Lisaks on igal e-tõukerattal lubatud sõita ainult üks inimene.
Alkoholi piirmäär on identne juhtide omaga: vahemikus 0,5-1,09 promilli on tegemist haldusõiguserikkumisega, alates 1,1-promillist muutub see kriminaalkorras karistatavaks. Uutele alla 21-aastastele ja uutele juhtidele kehtib isegi 0,0 alkoholi piirmäär. Lisaks on kohustuslik kindlustuskleebisega vastutuskindlustus, isegi kui kiivri kandmine pole kohustuslik t võrgus teeb kokkuvõtte.
Hildesheimis on eeskirjad ranged: e-tõukerattaid on lubatud parkida ainult teatud kohtades, vastasel juhul võivad tekkida lisatasud. Politsei on turvalisuse suurendamiseks ja reeglitele tähelepanu juhtimiseks juba sisse viinud kontrollpäevad. See näitab, et midagi on siin tõesti oluline – liiklejate ohutus on meie prioriteet.
Vähemalt Wiesmooris kasutati e-tõukerattaid igati: tuletõrje kasutab neid sõidukeid kiireteks toiminguteks, näiteks inimeste otsimisel. Siingi saab selgeks, et e-tõukerataste mobiilsusel on teatud olukordades kindlasti oma väärtus.