E-motorolleru negadījumu skaits Lejassaksijā strauji pieaug: trauksmes signāls!

E-motorolleru negadījumu skaits Lejassaksijā strauji pieaug: trauksmes signāls!

E-motorolleri Lejassaksijas ielās jau sen ir pazīstami, taču negadījumu skaita pieaugums liek mums piecelties un pievērst uzmanību. 2024. gadā Lejassaksijā notikušo negadījumu skaits ar e-motorolleriem pieauga par gandrīz 40 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Kopumā reģistrēti 1777 e-motorollera negadījumi NDR ziņots. Salīdzinājumam notikuši gandrīz 13 000 velosipēdu negadījumu, kas e-skūtera negadījumu īpatsvaram kopējā negadījumu skaitā šķiet visai niecīgs.

Saskaņā ar vietējās policijas datiem īpaši skarti pusaudži un jaunieši vecumā no 15 līdz 24 gadiem. Pārsvarā gadījumu ir pašu izraisīti negadījumi, kas nereti notiek bez citu satiksmes dalībnieku līdzdalības. Skaidra norāde, ka dažiem cilvēkiem šeit kaut kas jāmācās.

Nelaimes gadījumu skaits pilsētās

Sīkāka atsevišķu pilsētu apskate skaidri parāda, kur slēpjas problēmas. InBraunšveiga2024. gadā tika reģistrēts 81 negadījums, kas ir pieaugums no 66 2023. gadā.OldenburgaArī bilance bija negatīva ar 63 negadījumiem (iepriekšējā gadā 32), savukārtGetingenapieauga no 39 līdz 76 negadījumiem.Hildesheimair maz mainījies un saglabājas nemainīgs ar 49 negadījumiem (iepriekšējā gadā 46).

Interesanti ir tas, ka vairumā gadījumu tika gūtas vieglas līdz smagas traumas, taču letālu negadījumu nav bijis. Tās, protams, ir labas ziņas, taču tās varētu būt arī drošības pasākumu trūkuma dēļ, jo e-skūtera vadītājiem nav jāvalkā ķivere.

Drošības pasākumi un noteikumi

Policija sagaida arī turpmāku e-motorolleru negadījumu pieaugumu 2025. gadā. Detalizētu statistiku policijas nodaļas apkopos 2026. gada sākumā. E-skūteru lietošanas noteikumi ir skaidri: braukt drīkst jaunieši no 14 gadu vecuma, bet daži nomas uzņēmumi e-skūteri piedāvā tikai tiem, kas sasnieguši 18 gadu vecumu. Turklāt šie transportlīdzekļi ir aizliegti uz ietvēm un gājēju zonās; tiem jāizmanto veloceliņi, velojoslas vai veloielas. Turklāt ar katru e-skūteri drīkst braukt tikai viena persona.

Alkohola limits ir identisks autovadītājiem: robežās no 0,5 līdz 1,09 promilēm tas ir administratīvais pārkāpums, no 1,1 promiles kļūst par kriminālpārkāpumu. Jaunajiem vadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, un jaunajiem vadītājiem ir pat noteikts 0,0 alkohola limits. Turklāt civiltiesiskās atbildības apdrošināšana, ieskaitot apdrošināšanas uzlīmi, ir obligāta, pat ja ķiveres nēsāšana nav obligāta t tiešsaistē rezumē.

Hildesheimā noteikumi ir stingri: e-motorollerus atļauts novietot tikai noteiktās vietās, pretējā gadījumā jums var tikt piemērota papildu maksa. Policija jau ieviesusi pārbaudes dienas, lai palielinātu drošību un norādītu uz noteikumiem. Tas liecina, ka šeit kaut kas patiešām ir svarīgs – mūsu satiksmes dalībnieku drošība ir mūsu galvenā prioritāte.

Vismaz Vismūrā e-motorolleri tika izmantoti uz labu: ugunsdzēsības dienests izmanto šos transportlīdzekļus ātrai darbībai, piemēram, meklējot cilvēkus. Arī šeit kļūst skaidrs, ka e-skūteru mobilitātei noteiktās situācijās noteikti ir sava vērtība.