Nehôd na elektrických skútroch v Dolnom Sasku rýchlo pribúda: Alarm!
Nehody s e-kolobežkami v Oldenburgu stúpnu v roku 2024 o 97 % na 63. Polícia očakáva v roku 2025 ďalšie nárasty.

Nehôd na elektrických skútroch v Dolnom Sasku rýchlo pribúda: Alarm!
E-kolobežky sú v dolnosaských uliciach už dlho známym javom, no vývoj počtu nehôd nás núti sedieť a všímať si. V roku 2024 vzrástol počet nehôd s elektrickými kolobežkami v Dolnom Sasku v porovnaní s predchádzajúcim rokom takmer o 40 percent. Celkovo bolo zaznamenaných 1 777 nehôd na e-kolobežkách NDR nahlásené. Na porovnanie, na bicykloch sa stalo takmer 13 000 nehôd, čím sa podiel nehôd na e-kolobežkách na celkovom počte nehôd zdá byť pomerne malý.
Podľa miestnej polície sú postihnutí najmä tínedžeri a mladí dospelí vo veku od 15 do 24 rokov. Vo väčšine prípadov ide o nehody, ktoré si sami zavinili, ku ktorým často dochádza bez účasti iných účastníkov cestnej premávky. Jasný náznak toho, že niektorí sa tu musia niečo naučiť.
Čísla nehôd v mestách
Bližší pohľad na jednotlivé mestá jasne ukazuje, kde sú problémy. InBraunschweigV roku 2024 bolo zaznamenaných 81 nehôd, čo je nárast zo 66 v roku 2023. V r.OldenburgZáporná bola aj bilancia so 63 nehodami (32 v predchádzajúcom roku), pričomGöttingensa vyšplhal z 39 na 76 nehôd.Hildesheimsa zmenilo len málo a zostáva stabilné so 49 nehodami (46 v predchádzajúcom roku).
| Mesto | Nehody 2023 | Nehody 2024 |
|---|---|---|
| Braunschweig | 66 | 81 |
| Oldenburg | 32 | 63 |
| Göttingen | 39 | 76 |
| Hildesheim | 46 | 49 |
Zaujímavosťou je, že vo väčšine prípadov išlo o ľahké až ťažké zranenia, no k smrteľným nehodám nedošlo. To je samozrejme dobrá správa, ale môže to byť spôsobené aj nedostatkom bezpečnostných opatrení, keďže vodiči e-kolobežiek nemusia nosiť prilbu.
Bezpečnostné opatrenia a predpisy
Ďalší nárast nehôd na e-kolobežkách polícia očakáva aj v roku 2025. Podrobnú štatistiku vypracujú policajné útvary začiatkom roka 2026. Pravidlá používania e-kolobežiek sú jasné: jazdiť smú mladí ľudia od 14 rokov, ale niektoré požičovne ponúkajú e-kolobežky len starším ako 18 rokov. Okrem toho sú tieto vozidlá zakázané na chodníkoch a v peších zónach; musia využívať cyklotrasy, cyklopruhy alebo cyklistické ulice. Navyše na každej e-kolobežke môže jazdiť len jedna osoba.
Hranica alkoholu je identická ako pre vodičov: v rozmedzí od 0,5 do 1,09 promile ide o správny delikt, od 1,1 promile o trestný čin. Pre nových vodičov do 21 rokov a nových vodičov je dokonca limit alkoholu 0,0. Okrem toho je povinné poistenie zodpovednosti vrátane poistnej nálepky, aj keď nosenie prilby nie je povinné t online zhŕňa.
V Hildesheime sú pravidlá prísne: e-skútre môžu parkovať len v určitých oblastiach, inak vám môžu byť účtované ďalšie poplatky. Polícia už zaviedla kontrolné dni, aby zvýšila bezpečnosť a poukázala na pravidlá. To ukazuje, že niečo je tu naozaj dôležité – bezpečnosť našich účastníkov cestnej premávky je našou najvyššou prioritou.
Aspoň vo Wiesmoore sa e-kolobežky používali nadobro: hasiči tieto vozidlá využívajú na rýchle operácie, napríklad pri hľadaní osôb. Aj tu sa ukazuje, že mobilita e-kolobežiek má v určitých situáciách rozhodne svoju hodnotu.