Енергиен преход на колела: Студент от Оснабрюк трансформира ван в соларен кемпер

Енергиен преход на колела: Студент от Оснабрюк трансформира ван в соларен кемпер

Кой би си помислил, че 50-годишен VW Bulli може да се трансформира в модерно електрическо превозно средство? Макс Хеерман-Тоббенотке, 20-годишен студент по машинно инженерство в университета в Оснабрюк, направи точно това в рамките на четиримесечен проект. Той не само преобразува микробуса си на електрическо задвижване, но и го преоборудва със соларен покрив, който му позволява да изминава до 150 километра на ден, използвайки само силата на слънцето. Както съобщава NDR, това преобразуване е истински въпрос на сърцето за Макс, който вече има опит с преобразуване на електрически велосипеди и трактори.

Първоначално от Калифорния, Bulli не беше годен за движение в продължение на 20 години и изискваше от 12 до 15 литра бензин на 100 километра. Но сега бръмчи по улиците с консумация от едва 20-22 киловатчаса електроенергия. „Идеята за инсталиране на слънчеви панели ми хрумна спонтанно“, казва Макс за мотивацията си да бъде независим от станциите за зареждане. Той успешно премина инспекцията на TÜV и дори успя да пътува до Хърватия, по време на което измина над 3000 километра. По пътя той дори пусна хладилник и фритюрник с горещ въздух, използвайки слънчева енергия.

Класически автомобил в нова визия

Подобни проекти за преустройство са не само тенденция сред младите любители, но също така привличат интереса на колекционери и любители на класически автомобили. Уве Коензен, инженер и сериен предприемач от Райнланд, има голяма колекция от исторически превозни средства, включително Lancia Aurelia и Jaguar E-Type. Последният му проект е преработено Porsche 911 SC от 1981 г., известно като e01. Това преобразуване води до значителна промяна: класическият двигател с вътрешно горене е заменен от мощен акумулаторен пакет, който също фундаментално променя изживяването при шофиране, както подчертава DW.

Koenzen е убеден в електрификацията на класическите автомобили, въпреки че дискусията за това понякога е противоречива. Някои ентусиасти на класически превозни средства се страхуват от загубата на историческа стойност, докато други виждат ползите от преоборудването. Една от основните атракции е възможността за шофиране в екологични зони и често увеличения живот на превозните средства поради по-ниските изисквания за поддръжка. Комплектът за преобразуване на класически автомобили също е много популярен и струва от 75 000 евро.

Традицията среща иновацията

Предизвикателството да се запази историческият характер на превозните средства отговаря на необходимостта от устойчива мобилност. Все повече собственици на класически автомобили избират електрификация, за да комбинират чара на любимите си автомобили с модерни опции за задвижване. Това е особено подчертано в eMobil-Magazin, където се подчертават предимствата на електрификацията като повишена стойност и голяма пригодност за ежедневна употреба. Електронните ретро автомобили не само могат да се движат в екологични зони, но също така гарантират, че историческата автомобилна култура не се губи.

Това гарантира използването на исторически значими превозни средства в бъдеще, което е от полза не само за собствениците на превозни средства, но и за околната среда. Очарователният VW Bulli от Max Heermann-Többenotke и най-новото потомство от Uwe Koenzen показват впечатляващо как традицията и модерността могат да се слеят хармонично и по този начин да оформят мобилността на утрешния ден.