Prehod energije na kolesih: Študent iz Osnabrücka kombi spremeni v avtodom na sončno energijo

Prehod energije na kolesih: Študent iz Osnabrücka kombi spremeni v avtodom na sončno energijo

Kdo bi si mislil, da je mogoče 50 let starega VW Bullija spremeniti v sodobno električno vozilo? Max Heermann-Többenotke, 20-letni študent strojništva na Univerzi v Osnabrücku, je v štirimesečnem projektu naredil točno to. Svojega kombija ni le predelal na električni pogon, temveč ga je naknadno opremil s solarno streho, ki mu omogoča, da samo z močjo sonca prevozi do 150 kilometrov na dan. Kot NDR poroča, je ta pretvorba resnično srčna stvar za Maxa, ki že ima izkušnje s predelavo električnih koles in traktorjev.

Prvotno iz Kalifornije Bulli ni bil vozen 20 let in je porabil od 12 do 15 litrov bencina na 100 kilometrov. Zdaj pa brni po ulicah s porabo le 20 do 22 kilovatnih ur elektrike. »Ideja o namestitvi sončnih kolektorjev se mi je porodila spontano,« pravi Max o svoji motivaciji, da je neodvisen od polnilnih postaj. Uspešno je opravil pregled TÜV in lahko odpotoval celo na Hrvaško, pri čemer je prevozil več kot 3000 kilometrov. Na poti je celo pognal hladilnik in cvrtnik na vroč zrak, ki je uporabljal sončno energijo.

Klasičen avto v novi podobi

Takšni predelovalni projekti niso le trend med mladimi ljubitelji, ampak pritegnejo tudi zanimanje zbirateljev in ljubiteljev klasičnih avtomobilov. Uwe Koenzen, inženir in serijski podjetnik iz Porenja, ima veliko zbirko zgodovinskih vozil, vključno z lancio aurelio in jaguarjem E-Type. Njegov zadnji projekt je predelan Porsche 911 SC iz leta 1981, znan kot e01. Ta predelava vodi do bistvene spremembe: klasični motor z notranjim izgorevanjem je zamenjal zmogljiv baterijski paket, ki prav tako temeljito spremeni vozno izkušnjo, kot poudarja DW.

Koenzen je prepričan v elektrifikacijo klasičnih avtomobilov, čeprav je razprava o tem včasih kontroverzna. Nekateri ljubitelji klasičnih vozil se bojijo izgube zgodovinske vrednosti, medtem ko drugi vidijo prednosti naknadne opremljanja. Ena od glavnih privlačnosti je zmožnost vožnje v okoljskih območjih in pogosto podaljšana življenjska doba vozil zaradi nižjih zahtev po vzdrževanju. Zelo priljubljen je tudi komplet za predelavo klasičnih avtomobilov, ki stane od 75.000 evrov.

Tradicija se sreča z inovativnostjo

Izziv ohranjanja zgodovinskega značaja vozil izpolnjuje potrebo po trajnostni mobilnosti. Vedno več lastnikov klasičnih avtomobilov se odloča za elektrifikacijo, da bi združili šarm svojih ljubljenih avtomobilov s sodobnimi možnostmi pogona. To je posebej poudarjeno v eMobil-Magazin, kjer so poudarjene prednosti elektrifikacije, kot sta povečana vrednost in visoka primernost za vsakodnevno uporabo. E-vintage avtomobili ne smejo le voziti v okoljskih območjih, temveč zagotavljajo tudi, da se zgodovinska avtomobilska kultura ne izgubi.

To zagotavlja uporabo zgodovinsko pomembnih vozil v prihodnosti, kar ne koristi le lastnikom vozil, temveč tudi okolju. Očarljivi VW Bulli Maxa Heermanna-Többenotkeja in najnovejši zarod Uweja Koenzena prepričljivo prikazujeta, kako se lahko tradicija in sodobnost harmonično združita in tako oblikujeta mobilnost jutrišnjega dne.