ثورة في بناء الجسور: الجسر الخرساني الكربوني الجديد في أولدنبورغ فريد من نوعه!

ثورة في بناء الجسور: الجسر الخرساني الكربوني الجديد في أولدنبورغ فريد من نوعه!

في 2 يوليو 2025، تم الاحتفال بإنجاز حقيقي في بناء الجسور في أولدنبورغ: أول جسر معياري للمشاة ومسار الدراجات مصنوع من الخرسانة الكربونية سابقة الإجهاد (CPC) في ألمانيا شهد النور. ويبلغ طوله 9.60 مترًا وعرضه 2.74 مترًا، ويحل محل هيكل فولاذي خشبي قديم يعود تاريخه إلى التسعينيات. يمكن لهذا الجسر الرائد، الذي يزن 7 أطنان فقط ويبلغ سمكه 7 سنتيمترات فقط، أن يكون إشارة البداية لعصر جديد من البناء المستدام في ألمانيا.

كان بناء الجسر بمثابة مشروع عرض حقيقي تم الانتهاء منه في ستة أسابيع فقط. مقابل مبلغ 140 ألف يورو، تمكنت مدينة أولدنبورغ، بالتعاون مع شركة هولسيم الألمانية، من بناء هذا الهيكل المبتكر، الذي يقع على طول خندق جسر السكك الحديدية في منطقة دريليكي. تفيد Kreizeitung أن هذا التثبيت لا يعمل فقط على تحسين وظائف المشاة وراكبي الدراجات، ولكنه يوفر أيضًا موارد قيمة.

مميزات الخرسانة الكربونية

لقد أثبتت الخرسانة الكربونية نفسها باعتبارها مادة بناء رائدة تحل محل التعزيزات الفولاذية التقليدية بألياف الكربون سابقة الإجهاد. تتمتع هذه التقنية بالعديد من المزايا: فهي أخف وزنًا وأكثر مقاومة للشد وأكثر مقاومة للتآكل. ونظرًا لتوفير المواد، أصبحت الألواح أرق بنسبة تصل إلى 80% من الألواح الخرسانية المسلحة التقليدية. يؤدي هذا إلى انخفاض كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 75%. ناهيك عن أن الكلفة بالنقرة (CPC) قابلة لإعادة التدوير بالكامل، وبالتالي فهي تقدم مساهمة قيمة في الحفاظ على الموارد، كما يسلط الضوء على Meistertipp.

يمكن أن تكون القدرة على إطالة عمر الجسور لأكثر من 100 عام ميزة كبيرة في أوقات انخفاض الميزانيات الرأسمالية للبنية التحتية. تم بناء العديد من الجسور في ألمانيا - حوالي 40 ألف جسر على الطرق السريعة والطرق السريعة الفيدرالية - بين عامي 1960 و1985 وهي تتأثر بشكل متزايد بالمياه والتآكل. يوضح Ingenieur هنا، يمكن للخرسانة الكربونية أن تخفف بشكل كبير من أعمال التجديد باهظة التكلفة.

قرار رائد

يعتبر قرار مدينة أولدنبورغ بالتخلي عن البناء الفولاذي ذي العوارض الخشبية الكلاسيكية وبناء هذا الجسر المبتكر بدلاً من ذلك بمثابة قرار رائد. يقوم المهندسون المدنيون في جامعة برلين التقنية حاليًا بدراسة إمكانيات الخرسانة الكربونية في الهياكل الأخرى مثل الأنفاق والواجهات. يُظهر مشروع "C³ - مركب الكربون الخرساني"، المدعوم من BMBF، الإمكانات الهائلة لألياف الكربون، والتي يمكن استخدامها أبعد من بناء الجسور.

وبفضل الآلات التي يتم التحكم فيها باستخدام الحاسب الآلي والتي تقطع المكونات بدقة، تميز المشروع ليس فقط بملاءمته للبيئة، ولكن أيضًا بمستوى الدقة العالي. لذلك يمكن القول: إن الجسر المبتكر في أولدنبورغ ليس مجرد خطوة نحو مستقبل بناء مستدام، بل يمكن أيضًا أن يضع معايير جديدة في بناء الجسور على مستوى البلاد.