Επανάσταση στην κατασκευή γεφυρών: Η νέα γέφυρα από σκυρόδεμα άνθρακα του Oldenburg είναι μοναδική!

Επανάσταση στην κατασκευή γεφυρών: Η νέα γέφυρα από σκυρόδεμα άνθρακα του Oldenburg είναι μοναδική!

Στις 2 Ιουλίου 2025, ένα πραγματικό ορόσημο στην κατασκευή γεφυρών γιορτάστηκε στο Όλντενμπουργκ: η πρώτη σπονδυλωτή γέφυρα πεζών και ποδηλατοδρόμων από προεντεταμένο σκυρόδεμα άνθρακα (CPC) στη Γερμανία είδε το φως της δημοσιότητας. Με μήκος 9,60 μέτρα και πλάτος 2,74 μέτρα, αντικαθιστά μια ξεπερασμένη χαλύβδινη κατασκευή με ξύλινα δοκάρια από τη δεκαετία του 1990. Αυτή η πρωτοποριακή γέφυρα, που ζυγίζει μόλις 7 τόνους και έχει πάχος μόλις 7 εκατοστά, θα μπορούσε να είναι το σήμα εκκίνησης για μια νέα εποχή βιώσιμων κατασκευών στη Γερμανία.

Η κατασκευή της γέφυρας ήταν ένα πραγματικό έργο βιτρίνας που ολοκληρώθηκε σε μόλις έξι εβδομάδες. Για ποσό 140.000 ευρώ, η πόλη του Όλντενμπουργκ, σε συνεργασία με την Holcim Γερμανίας, μπόρεσε να κατασκευάσει αυτήν την καινοτόμο κατασκευή, η οποία βρίσκεται κατά μήκος της τάφρου του σιδηροδρομικού αναχώματος στην περιοχή Drielake. Kreizeitung αναφέρει ότι αυτή η εγκατάσταση όχι μόνο βελτιώνει τη λειτουργικότητα για τους πεζούς και εξοικονομεί πολύτιμους πόρους για τους ποδηλάτες.

Τα πλεονεκτήματα του σκυροδέματος άνθρακα

Το ανθρακικό σκυρόδεμα έχει καθιερωθεί ως ένα πρωτοποριακό δομικό υλικό που αντικαθιστά τους συμβατικούς οπλισμούς από χάλυβα με προεντεταμένες ίνες άνθρακα. Αυτή η τεχνολογία έχει πολλά πλεονεκτήματα: είναι ελαφρύτερη, πιο ελαστική και πιο ανθεκτική στη διάβρωση. Λόγω της εξοικονόμησης υλικών, τα πάνελ είναι έως και 80% λεπτότερα από τα παραδοσιακά πάνελ από οπλισμένο σκυρόδεμα. Αυτό οδηγεί σε σημαντική μείωση του αποτυπώματος CO₂ έως και 75%. Για να μην αναφέρουμε ότι το CPC είναι πλήρως ανακυκλώσιμο και επομένως συμβάλλει πολύτιμη στη διατήρηση των πόρων, όπως τονίζει ο Meistertipp.

Η δυνατότητα παράτασης της διάρκειας ζωής των γεφυρών σε περισσότερα από 100 χρόνια θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε περιόδους μείωσης των κεφαλαιουχικών προϋπολογισμών για υποδομές. Πολλές γέφυρες στη Γερμανία - περίπου 40.000 σε αυτοκινητόδρομους και ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους - κατασκευάστηκαν μεταξύ 1960 και 1985 και επηρεάζονται όλο και περισσότερο από το νερό και τη διάβρωση. Εδώ, το ανθρακούχο σκυρόδεμα θα μπορούσε να μετριάσει σημαντικά μια δαπανηρή ανακαίνιση, εξηγεί ο Ingenieur.

Μια ρηξικέλευθη απόφαση

Η απόφαση της πόλης του Όλντενμπουργκ να εγκαταλείψει την κλασική κατασκευή από χάλυβα με ξύλινα δοκάρια και αντ' αυτού να κατασκευάσει αυτήν την καινοτόμο αρθρωτή γέφυρα θεωρείται πρωτοποριακή. Οι πολιτικοί μηχανικοί στο TU Berlin διερευνούν επί του παρόντος επίσης τις δυνατότητες ανθρακικού σκυροδέματος για άλλες κατασκευές, όπως σήραγγες και προσόψεις. Το έργο «C³ – Carbon Concrete Composite», που υποστηρίζεται από το BMBF, δείχνει τις τεράστιες δυνατότητες των ινών άνθρακα, οι οποίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν πολύ πέρα ​​από την κατασκευή γεφυρών.

Χάρη στα ελεγχόμενα με CNC μηχανήματα που κόβουν τα εξαρτήματα με ακρίβεια, το έργο χαρακτηρίστηκε όχι μόνο από τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, αλλά και από το υψηλό επίπεδο ακρίβειάς του. Έτσι μπορούμε να πούμε: Η καινοτόμος γέφυρα στο Όλντενμπουργκ δεν είναι μόνο ένα βήμα προς ένα βιώσιμο μέλλον της κατασκευής, αλλά θα μπορούσε επίσης να θέσει νέα πρότυπα στην κατασκευή γεφυρών σε εθνικό επίπεδο.