Rivoluzione nella costruzione del ponte: il nuovo ponte in cemento carbonio di Oldenburg è unico!

Rivoluzione nella costruzione del ponte: il nuovo ponte in cemento carbonio di Oldenburg è unico!

Oldenburg, Deutschland - Il 2 luglio 2025, una vera pietra miliare nella costruzione del ponte fu celebrata a Oldenburg: il primo ponte modulare per camminata e pista ciclabile fatta di calcestruzzo di carbonio pre-tensione (CPC) in Germania vide la luce del giorno. Con una lunghezza di 9,60 metri e una larghezza di 2,74 metri, sostituisce una struttura in acciaio a fascio di legno obsoleto degli anni '90. Questo ponte rivoluzionario, che pesa solo 7 tonnellate ed è spesso solo 7 centimetri, potrebbe essere il segnale di partenza per una nuova era di edificio sostenibile in Germania.

La costruzione del ponte è stata un vero progetto di vetrina che è stato realizzato in sole sei settimane. Per un importo di 140.000 euro, la città di Oldenburg, in collaborazione con la Germania di Holcim, è stata in grado di costruire questa costruzione innovativa, che si trova lungo l'argine ferroviario nel distretto di Drienake. Kreiszeitung riferisce che questa installazione non solo migliora la funzionalità per i pedoni e

i vantaggi del calcestruzzo di carbonio

Il calcestruzzo di carbonio si è affermato come materiale da costruzione orientato al futuro che sostituisce i rinforzi di acciaio convenzionali con fibre di carbonio precaricate. Questa tecnologia porta con sé numerosi vantaggi: è più facile, più propensi e più resistente alla corrosione. A causa del risparmio del materiale, i pannelli sono fino all'80% più sottili rispetto alle tradizionali lastre di cemento rinforzate. Ciò porta a una significativa riduzione dell'impronta di CO₂ fino al 75%. Per non parlare del fatto che CPC è pienamente riciclabile e quindi dà un prezioso contributo alla conservazione delle risorse, come Suggerimento del campionato.

La possibilità di estendere la durata della vita dai ponti a oltre 100 anni potrebbe essere un vantaggio significativo nei momenti di calo dei budget di investimento per le infrastrutture. Molti ponti in Germania - circa 40.000 su autostrade e autostrade federali - furono costruiti tra il 1960 e il 1985 e sono sempre più colpiti dall'acqua e dalla corrosione. Qui, il calcestruzzo di carbonio potrebbe mitigare in modo significativo un rinnovamento intenso in termini di costi, spiega ingegnere.

una decisione pionieristica

La decisione della città di Oldenburg di fare a meno della classica costruzione del raggio di legno e invece di costruire questi innovativi ponte modulare è considerata direzionale. Gli ingegneri delle costruzioni della TU Berlino stanno attualmente esaminando le possibilità del calcestruzzo di carbonio per altre strutture come tunnel e facciate. Il progetto "C³ - Composito di calcestruzzo in carbonio", supportato dal BMBF, mostra l'enorme potenziale delle fibre di carbonio che potrebbero essere utilizzate ben oltre la costruzione del ponte.

Grazie alle macchine controllate da CNC che tagliano i componenti precisamente, il progetto non era solo caratterizzato dalla sua cordialità ambientale, ma anche da alta precisione. Si può quindi affermare: l'innovativo ponte di Oldenburg non è solo un passo in un futuro sostenibile dell'edificio, ma potrebbe anche stabilire nuovi standard a livello nazionale nella costruzione del ponte.