Revoliucija tiltų statyboje: naujasis Oldenburgo anglies betono tiltas yra unikalus!

Revoliucija tiltų statyboje: naujasis Oldenburgo anglies betono tiltas yra unikalus!

2025 m. liepos 2 d. Oldenburge buvo paminėtas tikras tilto statybos etapas: dienos šviesą išvydo pirmasis Vokietijoje iš įtemptojo anglies betono (CPC) pagamintas modulinis pėsčiųjų ir dviračių takų tiltas. 9,60 metro ilgio ir 2,74 metro pločio jis pakeičia pasenusią 1990-ųjų medinių sijų plieninę konstrukciją. Šis novatoriškas tiltas, kuris sveria vos 7 tonas ir yra vos 7 centimetrų storio, galėtų būti starto signalas naujai tvarios statybos erai Vokietijoje.

Tilto statyba buvo tikras demonstracinis projektas, kuris buvo baigtas vos per šešias savaites. Už 140 000 eurų sumą Oldenburgo miestas, bendradarbiaudamas su Holcim Vokietija, sugebėjo pastatyti šį naujovišką statinį, esantį palei geležinkelio pylimo griovį Drielake rajone. Kreizeitung praneša, kad šis diegimas ne tik pagerina pėstiesiems ir dviratininkams skirtas funkcijas, bet ir taupo vertingus išteklius.

Anglies betono privalumai

Anglies betonas įsitvirtino kaip novatoriška statybinė medžiaga, pakeičianti įprastą plieno armatūrą iš anksto įtemptu anglies pluoštu. Ši technologija turi daug privalumų: ji yra lengvesnė, patvaresnė ir atsparesnė korozijai. Dėl medžiagų taupymo plokštės yra iki 80% plonesnės nei tradicinės gelžbetonio plokštės. Tai leidžia žymiai sumažinti CO₂ pėdsaką iki 75%. Jau nekalbant apie tai, kad CPC yra visiškai perdirbamas ir todėl vertingai prisideda prie išteklių tausojimo, kaip pabrėžia Meistertipp.

Galimybė pratęsti tiltų eksploatavimo trukmę iki daugiau nei 100 metų galėtų būti reikšmingas pranašumas mažėjant infrastruktūros kapitalo biudžetams. Daugelis tiltų Vokietijoje – apie 40 000 greitkeliuose ir federaliniuose greitkeliuose – buvo pastatyti 1960–1985 m. ir yra vis labiau paveikti vandens ir korozijos. Čia anglies betonas galėtų žymiai sušvelninti daug kainuojančią renovaciją, aiškina Ingenieur.

Novatoriškas sprendimas

Oldenburgo miesto sprendimas atsisakyti klasikinių medinių sijų plieninės konstrukcijos ir vietoj to pastatyti šį naujovišką modulinį tiltą laikomas novatorišku. Berlyno TU statybos inžinieriai šiuo metu taip pat tiria anglies betono galimybes kitoms konstrukcijoms, tokioms kaip tuneliai ir fasadai. „C³ – anglies betono kompozito“ projektas, remiamas BMBF, parodo didžiulį anglies pluošto potencialą, kurį būtų galima panaudoti ne tik tiltų statyboje.

Dėl CNC valdomų mašinų, kurios tiksliai pjausto komponentus, projektas pasižymėjo ne tik ekologiškumu, bet ir dideliu tikslumu. Taigi galima sakyti: novatoriškas tiltas Oldenburge yra ne tik žingsnis tvarios statybos ateities link, bet ir gali nustatyti naujus tiltų statybos standartus visoje šalyje.