Storm Joshua veroorzaakte een treinbotsing: sporen bij Bad Zwischenahn gesloten!

Storm Joshua veroorzaakte een treinbotsing: sporen bij Bad Zwischenahn gesloten!

In de vroege ochtenduren van 26 oktober 2025 veroorzaakte storm ‘Joshua’ een aanzienlijke verstoring van de spoorlijn tussen Norddeich Mole en Hannover. Rond 06.00 uur viel er een boom op het spoor bij Bad Zwischenahn in de wijk Ammerland, wat leidde tot een botsing met een regionale trein op lijn RE21. Ondanks een noodstop van de bestuurder kon een botsing niet worden voorkomen; Gelukkig bleven zowel de bestuurder als alle passagiers ongedeerd. De plaats van het ongeval werd onmiddellijk afgezet en de brandweer begon met het vrijmaken van de sporen.

Zoals n-tv.de meldt, zijn de maatregelen om de route veilig te stellen en de boom te ruimen nog steeds aan de gang. De regionale trein raakte in het frontgebied beschadigd en stopte. De evacuatie van reizigers begon rond 8.00 uur, waarbij brandweerlieden ook met ladders werkten om passagiers veilig van boord te laten gaan.

Vervangend verkeer en omleidingen

De impact van het incident was aanzienlijk. Het traject tussen Leer en Oldenburg werd afgesloten en alle intercitytreinen werden omgeleid tussen Norddeich Mole en Hannover, wat extra omwegen via Osnabrück tot gevolg had. Ook de regionale treinen op lijn RE 1 werden getroffen. Om de gestrande reizigers tegemoet te komen, zette Deutsche Bahn een vervangende busdienst op tussen Bad Zwischenahn en Oldenburg. Stopannuleringen troffen verschillende stations, waaronder Augustfehn, Westerstede-Ocholt en Hude, met verwachte vertragingen tot 45 minuten. De gedetailleerde lijst met getroffen haltes kunt u bekijken op [kreiszeitung.de](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/sturm-joshua-laesst-baum-auf-gleise-stuerzen-regionalzug-kracht-trotz-not Bremsung-hinein-94005690.html).

Storm ‘Joshua’ heeft niet alleen zijn sporen nagelaten op het spoorwegnet van Nedersaksen. Ook in andere regio’s waren wegen geblokkeerd door omgevallen bomen, bijvoorbeeld in de Heidekreis bij Dorfmark. Ook hier werd de brandweer ingezet om de straten weer begaanbaar te maken. Tegelijkertijd meldde de weerdienst overstromingen aan de kust en beperkingen voor het veerverkeer op de Noordzee. De verwachting is dat de inzet van de brandweer zal doorgaan omdat verdere stormschade niet kan worden uitgesloten.

Internationaal incidentbeheer

In dergelijke kritieke situaties is het belangrijk om ook de internationale normen en processen te kennen. De DB InfraGO AG heeft een handboek voor International Emergency Management (ICM) ontwikkeld, waarin procedures en standaarden worden beschreven om efficiënt samen te werken bij ernstige incidenten. Deze regelgeving is vooral van belang bij verstoringen die de landsgrenzen overschrijden.

Het valt nog te bezien hoe snel de noodzakelijke herstelwerkzaamheden aan de bovenleiding kunnen worden afgerond en het traject volledig weer open zal zijn. Tot die tijd zullen reizigers zich moeten voorbereiden op langere reistijden en omleidingen.