Stormen Joshua orsakade en tågkollision: spår nära Bad Zwischenahn stängda!

Stormen Joshua orsakade en tågkollision: spår nära Bad Zwischenahn stängda!

Tidigt på morgonen den 26 oktober 2025 orsakade stormen "Joshua" betydande störningar på järnvägslinjen mellan Norddeich Mole och Hannover. Runt klockan 06.00 föll ett träd på spåren nära Bad Zwischenahn i stadsdelen Ammerland, vilket ledde till en kollision med ett regionaltåg på RE21-linjen. Trots nödbromsning av föraren kunde en kollision inte förhindras; lyckligtvis förblev både föraren och alla passagerare oskadda. Olycksplatsen spärrades omedelbart av och brandkåren satte igång med att röja spåren.

Som n-tv.de rapporterar pågår åtgärden för att säkra rutten och rensa trädet. Regiontåget skadades i frontområdet och stannade. Evakueringen av resenärer började runt 8:00 på morgonen, och brandmännen arbetade också med stegar för att avstiga passagerare på ett säkert sätt.

Ersättningstrafik och omledningar

Inverkan av händelsen var betydande. Sträckan mellan Leer och Oldenburg stängdes av och alla intercitytåg lades om mellan Norddeich Mole och Hannover, vilket resulterade i ytterligare omvägar via Osnabrück. Även regionaltågen på RE 1-banan drabbades. För att ta emot de strandsatta resenärerna inrättade Deutsche Bahn en ersättningsbuss mellan Bad Zwischenahn och Oldenburg. Inställda stopp påverkade flera stationer, inklusive Augustfehn, Westerstede-Ocholt och Hude, med förseningar på upp till 45 minuter förväntade. Den detaljerade listan över drabbade hållplatser kan ses på [kreiszeitung.de](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/sturm-joshua-laesst-baum-auf-gleise-stuerzen-regionalzug-kracht-trotz-not Bremsung-hinein-94005690.html).

Stormen "Joshua" satte inte bara sina spår på Niedersachsens järnvägsnät. Även i andra regioner blockerades vägar på grund av nedfallna träd, till exempel i Heidekreis nära Dorfmark. Även här sattes brandkåren in för att göra gatorna framkomliga igen. Samtidigt rapporterade vädertjänsten om översvämningar vid kusten och restriktioner för färjetrafiken på Nordsjön. Det förväntas att brandkårens verksamhet kommer att fortsätta då ytterligare stormrelaterade skador inte kan uteslutas.

Internationell incidenthantering

I sådana kritiska situationer är det viktigt att även känna till internationella standarder och processer. De DB InfraGO AG har tagit fram en manual för internationell krishantering (ICM), som beskriver rutiner och standarder för att samarbeta effektivt vid allvarliga incidenter. Dessa bestämmelser är särskilt viktiga vid störningar som sträcker sig utanför nationella gränser.

Det återstår att se hur snabbt det nödvändiga reparationsarbetet på luftledningen kan slutföras och sträckan öppnas helt igen. Tills dess måste resenärerna förbereda sig på längre restider och omläggningar.