Zmiana w ruchu w Osnabrück: Remont B214 powoduje duże objazdy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 22 września 2025 r. w Osnabrück zaczną obowiązywać nowe ciągi komunikacyjne. Roboty drogowe na B214 i L85 powodują objazdy.

Ab dem 22. September 2025 gelten neue Verkehrsführungen in Osnabrück. Straßenarbeiten an B214 und L85 führen zu Umleitungen.
Od 22 września 2025 r. w Osnabrück zaczną obowiązywać nowe ciągi komunikacyjne. Roboty drogowe na B214 i L85 powodują objazdy.

Zmiana w ruchu w Osnabrück: Remont B214 powoduje duże objazdy!

Uwaga, kierowcy! Od dziś, 22 września 2025 r., na Vehrunger Landstrasse w Osnabrück będzie działać nowy ciąg komunikacyjny. Dzieje się to w ramach szeroko zakrojonych prac remontowych na B214 w Holdorf. Te są głośne NOZ w bezpośrednim związku z niezbędnymi objazdami, które wejdą w życie w nadchodzących tygodniach.

Trwa remont jezdni na drodze B214 pomiędzy Badbergen-Grönloh w dzielnicy Osnabrück a węzłem Holdorf (dzielnica Vechta). Prace rozpoczynają się dzisiaj i mają potrwać do końca listopada, a cała trasa licząca ok. 3,6 km zostanie całkowicie zamknięta. To również donosi Niedersachsen.de.

Informacje o objazdach i budowie

Prace remontowe zostaną podzielone na dwa odcinki, przy czym uruchomione są już pierwsze objazdy. Objazd prowadzi przez Holdorfer Chaussee (L 75) do Badbergen-Wehdel i dalej przez Pickerdamm / Badberger Straße (L 861) do Dinklage. Stamtąd wraca do Holdorf przez Hörster Allee, Holdorfer Straße i Dinklager Straße (L 849). Objazdy są wyraźnie oznakowane, tak aby użytkownicy drogi nie mieli trudności.

Dla drugiego etapu budowy zostanie wyznaczona alternatywna trasa objazdowa. Szczegóły zostaną ogłoszone w kolejnym komunikacie prasowym. W tym miejscu należy podziękować mieszkańcom i użytkownikom dróg za wyrozumiałość oraz podkreślić znaczenie zwiększonej uwagi na terenie budowy.

Zrównoważony rozwój w renowacji

Szczególnie interesującym aspektem tej renowacji jest zastosowanie asfaltu niskotemperaturowego. Zapewnia to nie tylko znaczną redukcję emisji, ale także temperaturę instalacji co najmniej o 20°C niższą niż w przypadku konwencjonalnej gorącej mieszanki. Cała budowa kosztuje prawie milion euro, a jej koszt finansuje Republika Federalna Niemiec.

Jeśli chcesz korzystać z pojazdu w dotkniętych obszarach, powinieneś być przygotowany na opóźnienia i objazdy. Pasek informacyjny, który dostarcza informacji o aktualnych komunikatach drogowych, jest pomocnym źródłem informacji dla wszystkich na drodze. Jak zawsze: miej oczy szeroko otwarte i jedź bezpiecznie!