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Max Verstappen gana con confianza en Azerbaiyán: ¡Red Bull brilla!
Max Verstappen gana el Gran Premio de Azerbaiyán el 21 de septiembre de 2025 y asegura el regreso de Red Bull a la cima.
Max Verstappen gana con confianza en Azerbaiyán: ¡Red Bull brilla!
El mundo de la Fórmula 1 vivió una carrera emocionante en el Gran Premio de Azerbaiyán, que tuvo lugar el 21 de septiembre de 2025. Max Verstappen se impuso desde la pole position y celebró una victoria segura. Carlos Sainz y Liam Lawson lo siguieron en segundo y tercer lugar, lo que subrayó de manera impresionante el credo de regreso de Red Bull Racing. Alto Motores en el interior Verstappen mostró su clase en la primera vuelta.
Nueve pilotos optaron por neumáticos duros, mientras que algunos equipos, como Ferrari, eligieron una estrategia mixta: Lewis Hamilton confió en los neumáticos duros mientras que Charles Leclerc optó por los medios. En medio de estas tácticas, Esteban Ocon cayó al último lugar tras una descalificación el sábado. Oscar Piastri, que también tuvo una carrera difícil, se detuvo en la salida y tuvo que luchar para volver a las últimas posiciones. engranaje automático informó que Piastri se retiró de la carrera después de un accidente en la primera carrera del año, perdiendo McLaren sus posibilidades de título.
Delicadeza estratégica en la pista
Como es habitual, la estrategia de carrera jugó un papel central. Una fase virtual del coche de seguridad permitió a varios pilotos, como Ocon, entrar en boxes para detenerse desde el principio. Si analizamos las decisiones tácticas, queda claro que el desgaste de los neumáticos y las paradas en boxes fueron cruciales. Alto Revista de deportes de motor Los pilotos deben utilizar al menos dos compuestos de neumáticos diferentes en una carrera en seco, lo que complica aún más la planificación estratégica. Los estrategas también tienen en cuenta la posición actual de la pista e intentan cronometrar la estrategia de parada para que los conductores puedan viajar libremente.
También hubo algunas maniobras de adelantamiento interesantes durante el transcurso de la carrera. Liam Lawson impresionó con una gran actuación, mientras que Tsunoda superó a Russell y Hamilton se adelantó a Hadjar. Un aspecto interesante fue que los pilotos tuvieron que cambiar a neumáticos duros en la vuelta 19 y Antonelli perdió tiempo en comparación con Lawson debido a un cambio tardío. Verstappen, que marcó la vuelta más rápida con neumáticos desgastados, demostró una vez más su talento para el desafío.
El resultado final
Max Verstappen finalmente cruzó primero la línea de meta con un tiempo de 1:33:26.408. Le siguieron George Russell, que acabó a 14.609 segundos, y Carlos Sainz, que consiguió la tercera plaza, a 19.199 segundos. Aquí hay una descripción general de las clasificaciones:
| Lugar | conductor | equipo | Timpó | residual |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | carreras de toro rojo | 1:33:26.408 | – |
| 2 | Russell | mercedes | +14,609s | +14,609 |
| 3 | Sainz | williams | +19,199s | +19,199 |
| 4 | antonelli | mercedes | +21,760s | +21,760 |
| 5 | leyson | toros de carreras | +33,290s | +33,290 |
| 6 | Tsunoda | carreras de toro rojo | +33.808s | +33,808 |
| 7 | Norris | McLaren | +34.227s | +34,227 |
| 8 | hamilton | ferrari | +36,310s | +36,310 |
| 9 | Leclerc | ferrari | +36,774s | +36,774 |
| 10 | Hayar | toros de carreras | +38.982s | +38,982 |
| 11 | Bortoleto | limpio | +67.606s | +67,606 |
| 12 | hombre oso | Haas | +68.262s | +68,262 |
| 13 | Albón | williams | +72,870s | +72,870 |
| 14 | Ocón | Haas | +77,580s | +77,580 |
| 15 | alonso | Aston Martín | +78.707s | +78,707 |
| 16 | Hülkenberg | limpio | +80.237s | +80,237 |
| 17 | Paseo | Aston Martín | +96.392s | +96,392 |
| 18 | Gasly | alpino | 1Ronda | – |
| 19 | colapinto | alpino | 1Ronda | – |
| 20 | piastri | McLaren | abandonar | – |
En conclusión, Max Verstappen no sólo ganó la carrera, sino que también confirmó su excelente forma. Si analizamos la temporada pasada, donde estuvo involucrado en un desafortunado incidente con Piastri, claramente ha evolucionado más. Su disculpa a Piastri y su deseo de mantener una relación amistosa demuestran el espíritu deportivo que se necesita incluso en un entorno tan competitivo. ¡La Fórmula 1 sigue siendo tan apasionante como siempre!